oder vielleicht noch: SKS Rennkompressor :Cheese:

der ist wirklich klasse, hatte mir bei SKS dann den Messingkopf als Austausch bestellt. Finde ich noch besser, als den Kopf mit Multi-Anschluß.

Muss ich noch was dazu schreiben?
Rennkompressor.
Hab noch dan alten Kopf mit Knebel für Autoventile dran und nehm zum aufpumpen von SV und DV-Ventilen nen schraubbaren Ventiladapter dazu.
ABER: ich erinnere nochmal an das Sahneschnittchen von Lezyne.
Hammwa noch keine 25Jahre, aber ich kann ausm Werkstattalltag bisher nix schlechtes berichten und abgedichtet wird mit normalen O-Ringen.

Alter Thread, neue Frage:

Welche Luftpumpe würdet ihr für's Reisen empfehlen?

Also keine, die ins Trikot passen muss aber auch keine klassische Standluftpumpe, für die es bei Flugreisen im Gepäck eng werden könnte (für's RR/TT; 7-8 Bar sollten also so schweißarm wie möglich rein).

Danke

Die hier:

Leyzne micro floordrive. Die hat nen Druckmesser im Schlauch und auf dessen Anzeige schaff ich 8 Bar.
Ich hab die bei längeren Radfahrten sogar in der Arschrakete dabei. Verarbeitung incl. Ventilkopf ist Lezyne-typisch super.
Ich hab die sicher seit über zeh Jahren und wenn ich sie brauche, dann leistet sie perfekten Dienst.

Und du kriegst da 8 rein? Von der Größe her genau das was ich suche...

Es gibt verschiedene Versionen:
HP = High Pressure (bis 11 bar)
HV = High Volume (bis 6,2 bar)
Und noch jeweils mit oder ohne Druckanzeige.

Aber die 6,2 bar sind vermutlich in erster Linie von der Kraft begrenzt, die Du auf die Pumpe bringst. Wenn Du kein Leichtgewicht bist, geht vermutlich mehr.

Ich hab keine davon und kann daher keine Erfahrungswerte beisteuern.

Joe Blow beste Mann

Hab isch. Als große Standpumpe.

Ah, danke für den Hinweis zu den zwei bzw. vier Versionen. Diese hier scheint die für mich Passende zu sein (und am Günstigsten):

Lezyne Micro Floor HPG