ja, ich weis, dass beißt sich natürlich, aber ich will mir jetzt nicht noch ne neue Kurbel und neue Zahnkränze kaufen, vorher lass ich den Lenker weg.

Wenn's mit 3fach nicht funzt, wird die Schaltung eben so eingestellt, dass die beiden großen Kettenblätter geschaltet werden. Schraub das kleine ab, das spart dir ein paar Gramm Ballast und den Strafzettel von der Stil-Polizei.

Schaltung
 

Hallo,

ich hab ne ähnlich dumme Frage.
Hab hinten 9 ritzel aber hab mir Schalthebel 3/10 gekauft. Funktioniert das nicht trotzdem ? Oder muss ich mir hinten doch ne 10er zulegen.

Danke, Andreas

Tja mein Lieber das ist der Fehlkauf des Tages.

Ob der Schalthebel für den Umwerfer auch auf zweifach schaltet weis ich nicht aber ein 10fach Hebel schaltet nicht auf einem 9fach Kranz.

Gerastert wird das nicht funktionieren.
Zur Not kannst Du den Schalthebel auf Reibung umschalten,
dann liegt's an Deinem Fingerspitzengefühl, wie gut das schaltet.
Und mit einiger Wahrscheinlichkeit verschaltest Du Dich genau dann, wenn Du es am wenigsten gebrauchen kannst.
Ich würde wohl eher versuchen, den falschen Schalthebel wieder loszuwerden und den richtigen zu kaufen.
Oder 10-fach Kassette und Kette kaufen.

Danke erst mal für die Info.
Vorne hab ich kein Problem, da hab ich drei-fach. Mir gehts nur um den 9-fach Kranz. Ich hab mir eingebildet, dass man das irgendwie schon so einstellen kann das es passt. Na gut, ein neue Kassette + Kette kann ich mir noch leisten.
ABER: Wie siehts denn mit dem Schaltwerk aus. Ich weiß nur das es ein Ultegra ist aber nicht genau ob es auch 10-fach-kompatibel ist. Kann man das irgendwie von aussen sehen oder muss ich das erst probieren ? Ne Seriennummer oder so was hab ich noch nicht entdeckt. Steht leider nur Ultegra drauf.

Danke für eure Hilfe,
Andreas

Ich fahre zwar 10fach / 10fach aber auch von Anfang an ungerastert.

Funktioniert einwandfrei (auch mit 9fach hinten).

Rasterung am Lenkerendschalthebel ist was für die Beamtentypen. :Cheese:

Gruß strwd

Ich hab aber ne STI (Brems-/Schalthebelkombi). Da kann man meines Wissens die Rasterung nicht ausstellen, oder ??? :confused:

Vielleicht zum Hintergrund:
Bisher: MB-Lenker 3/9-Schaltung mit Schalthebel Shimano Road SL-R440.
Neu (und schon gekauft): Rennlenker + Shimano Brems-/Schalthebelkombi ST-6603
(nein !!! das wird kein Mountain-Bike mit Rennlenker !!!! - Ist so ne crossover variante richtung crossbike)

Mein Wissensstand: Vorne no problem, hinten ?????

Lösung für hinten ?: Ritzelpacket auf 10-fach tauschen + entspr. Kette kaufen ?+? neues Schaltwerk???. Ich weiß leider nur, dass es ein Ultegra-Schaltwerk ist aber nicht, ob es auch 10-fach kompatibel ist.

Was schlagt Ihr vor ?
Danke, Andreas