Hi,

Habe seid Sommer 2006 einen Cust-Tec Supersportrahmen mit 105er Schaltgruppe und kann mich bisher nicht beschweren.
Läuft einwandfrei alles bisher

Habe das gute Stück damals auch beim Händler um die Ecke erstanden. War ein Angebot der Firma und habe mit etwas Zubehör (Clickpedale, Schuhe und Kleinkram)knapp über 1000 € hingelegt.

Gruß Michael

Sybenwurz weiß bestimmt mehr,

aber Custec kauft die Rahmen auch nur ein, in dem Fall ist es hier ein Kinesisrahmen. Quantec und die ganzen "kleinen" Radschmieden werden auch genau hier die Rahmen kaufen.

Also wenn der Preis stimmt, schlag zu.

Ich selbst hatte auch schon zwei Kisten von Custec. Das schwerere Modell ist eigentlich nicht wirklich kaputt zu kriegen.

Irgendwo in der Tour haben sie mal billige Rennräder getester. Fazit:
Bei den meisten Rennrädern werden rel. schwere Rahmen verbaut, die dann aber auch steif sind. Material bringt Stabilität.

Ich fahre seit ein paar wochen ein Cust tec crossrad in bin damit echt zufrieden.

Nicht unbedingt, aber langfristige Sorglosigkeit und günstige Herstellung, da einfacher zu verarbeiten.
Ob die Jungs bei Kinesis oder sonstwo einkafen, weiss ich nicht, prinzipiell isses aber kein Problem, im fernen Osten was geeignetes aufzutreiben, was den Vertrieb ruhig schlafen lässt.

Ein Freund von mir fährt nen Cust-Tec Carbon-RR-Rahmen

Der ist zufrieden. Vom Flair her ist's halt kein Colnago. Vom Preis aber auch net. Ergo--> technisch nix dagegen, such Dir nen Händler, der Dir das zu 100% nach Deinen Wünschen aufbaut.

Also vielen Dank erstmal für die vielen Antworten!

Der Radkauf eilt ja noch nicht und so werde ich mir das genau überlegen und auch mal direkt mit in Frage kommenden Händlern sprechen.

Ich halte euch auf dem Laufenden!

Ws mich schon stutzig macht, ist der Link zum Tour-Forum. Ein so schlechter Service, eine sowas von nicht vorhandene Kundennähe macht durchaus skeptisch.

Ohne das ich den Link gelesen habe.

Wenn etwas geschrieben wird, ist es meist was schlechtes. Selten was gutes. Das ist das Problem von Foren.

Frag doch mal anders herum.

Was erwartest Du von einem Rahmen?

Er soll günstig sein?

Geringes Gewicht steht nicht im Vordergrund?

Dann kannst Du eigentlich kaufen was Du möchtest. Ein RR-Rahmen geht bei sachgemäßer Verwendung selten kaputt.

Für mich wäre ein schlechter After-Sales Service (wie in dem tour-thread nachlesbar) ein klares Ausschlußkriterium für den Kauf eines bikes. Günstige Rahmen und guter Service kann durchaus funktionieren: Trenga, Bergamont und Bulls z.B. sind Beispiele wo beides funktioniert.