Glaube nicht das bei OE gerade das das Problem ist :Maso::Huhu:

Na sorry Papps....so genau definiert hat er sein Problem nicht.
Ergo verbietet sich die Nachfrage nicht unbedingt.
Wollte Ihm nur den Ball hinwerfen und eine evtl. Schambrücke überwinden. Do you follow?

Nicht "ER"!! :Huhu:

:Gruebeln:
Uschi? DasOe ist ein Mädchen :-((
Ich vestehe...
:Maso: :Maso: :Maso:
Shit...ich bin noch nicht wieder gesund.. :Prost:

:Lachanfall: Klasse, am besten finde ich immer wieder solche Mißverständnisse ... aber wenn du es auf Deine Anatomie übertragen willst, ja sie wird taub und wenn sie durch Positionsveränderungen wieder kurz zu sich kommt, beginnt das Elend. Aber ich werde mal die Sitzpolster in den Radhosen beforschen, das könnte tatsächlich ein Grund sein. Insbesondere bei den liebgewordenen alten Hosen mutiert das Sitzpolster ja mitunter ganz abenteuerlich.

vielleicht ist der liebegewonnene Sattel auch einfach "durch gesessen"?

mir geht es derzeit ähnlich. ich hatte mir das gleiche Modell nochmal gekauft, leider komme ich mit diesem überhaupt nicht zurecht...jetzt bin ich wieder am testen :(

nee ganz neu und der vorherige war auch noch kein Jahr alt ... ich wechsele den Sattel spätestens nach 2 Jahren aus ... ist bei den neuen Modellen kein Problem im Gegensatz zu den alten Ledersätteln ...

Bei steilen Sitzwinkeln fährt man ja gerne einen ziemlich hoch eingestellten Sattel, d.h. das Bein wird am unteren Totpunkt recht stark gestreckt. Das kann dazu führen, dass die Hüfte bei jeder Pedalumdrehung etwas kippt, also dem unten stehenden Pedal ein wenig entgegenkommt. Ein hinter Dir fahrender Beobachter würde ein leichtes rechts-links abkippen der Hüfte erkennen. Das kann Sitzschmerzen verursachen. Falls das sie Ursache ist, hilft eine geringere Höhe des Sattels (in kleinen Schritten von 2-3 mm ausprobieren).

In der Aerohaltung auf meinem Triaflitzer ist die Sache kaum auszumerzen: Hier sitze ich zu 0% auf den Sitzhöckern und zu 100% auf Weichteilen. Am besten fühle ich mich dann mit einem möglichst dünnen Sitzpolster und Assos Sitzcreme auf der Haut. Die Sattelposition habe ich mühsam in Millimeterschritten optimiert. Jetzt ist es erträglich, bei hohem Tempo mehr als bei geringem.