![]() |
Zitat:
Sag mal, Chris, bist du behämmert? Ich habe noch nicht mal ansatzweise mit dem Training für Neuruppin begonnen und du, der du den ganzen Winter wie ein Irrer durchgeschwommen bist, redest jetzt von Gefährdung... Aber vielleicht sollte ich selbst mal zwei Dinge tun: 1. Downgraden, indem ich versuche, von 15 auf 10 km umzumelden. 2. Mal mit dem Training beginnen. Ich schwimme nämlich praktisch Null. Zitat:
Aber schön, dass du es liebst!:bussi: Grüße J. |
Zitat:
Und dann noch praktisch Null schwimmen :Nee: Ist dein Account gehackt worden?!? :Gruebeln: :Cheese: |
Entspricht der hintere Flaschenhalter den neuesten DTU Regeln? :Cheese:
|
Moin,
Zitat:
So selten wie ich das Rad bewegen werde, lohnt sich der Umbau auf einen Trainings LRS schlicht nicht. Und in diesem Leben werde ich die LR auch nicht mehr runterbremsen ;) Munter bleiben, Christian |
Moin,
Zitat:
Viele Grüße, Christian |
Moin,
Zitat:
Wenn ich dran denke, mach ich mal ein Bild von diesem Detail. Zitat:
Zitat:
Dass diese "Unterlegscheibe" keilförmig sein muss, ist auch zu bedenken! Viele Grüße, Christian |
Moin,
Zitat:
... Besonders von Frauen ;) Zitat:
Ich habe es gerade am Samstag wieder probiert, als ich ein paar Kids an die Kunst des Kraulens heranführen wollte. Einmal quer über ein Becken mit vier Bahnen hat immer noch furchtbar weh getan. Wenn das noch ein oder zwei Wochen so weiter geht, ist die Schwimmform komplett weg und ich fange wieder bei Null an. Das sind keine guten Voraussetzungen, um sich dann in sechs oder sieben Wochen , die dann vor dem Tapern noch bleiben, auf ein Marathonschwimmen von ca. 5h Dauer vorzubereiten. Falls ich das tatsächlich ausfallen lasse, begleite ich Dich aber sehr gerne im Boot. :Blumen: Zitat:
Zitat:
Ich bin - wie am Anfang dieses Fadens schon geschrieben - sehr experimentierfreudig. Ich habe mir vor ein paar Jahren mal ein 26 Zöller von Scott für 160 EUR in der Bucht gekauft. Das war es mir wert, es einfach mal auszuprobieren. Die Karre ist wirklich sauschnell und durch eine Zufall passt sie zu mir wie der berühmte Arsch auf den Eimer. Seitdem interessieren mich diese alten 26er und ich wollte einfach mal ein Softride ausprobieren (solange das noch geht ;-) Die Kiste ist auch sauschnell. :Lachen2: Ob das an den 26er Laufrädern (meine Vermutung) oder den theoretisch leichten aerodynamischen Vorteilen des Rahmens liegt, weiß ich nicht. Ob mir die Federung bzw. das Wippen was taugt, weiß ich noch nicht. Eine "richtige" Tour, um das zu bewerten steht noch aus. Die achtfach Schaltung kommt bei mir schon an ihre Grenzen. Die Abstufung der Gänge finde ich passig und ich habe auch genug Luft nach oben, um die steilen Anstiege hier in der Gegend hochzukommen. Dafür fehlen mir (bewusst) ein oder zwei lange Gänge, um auch bergab mal ballern zu können. Da hätte man mit der Bandbreite einer "modernen" 10-fach Schaltung mehr Möglichkeiten. Aber das ist OK so für mich: Das Rad soll einigermaßen epochengerecht bleiben. => Es hat viel Spaß gemacht, es aufzubauen. Es war mir ganz sicher auch die Mühe wert, um das mal auszuprobieren. Ich werde es in Ehren halten und bei besonderen Gelegenheiten wieder auf die Straße bringen. Viele Grüße, Christian |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Zitat:
|
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:11 Uhr. |
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.