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Kein Mensch sollte die Bordsteinkante mitnehmen, dann ist man nämlich im Zweifel selbst mit Tubeless platt. Aber ich springe mit dem Rennrad natürlich alle Bordsteine hoch und runter. :Huhu: Ansonsten kannst du auch mit dem Rennrad nicht jedes Schlagloch vermeiden, sei es du fährst mal in der Gruppe und/oder man übersieht es, ich kenne keine Berichte gebrochener Carbonrahmen aus den Gründen denn: Taritara die Dinger sind genau dafür konstruiert! Matthias (Dipl. Ing. FH, Maschinenbau) |
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Gestern Probe gefahren Leider ist der Code fürs Dienstradleasing noch nicht da. Hoffentlich kann ich es nächste Woche abholen. Ist schon echt geil leicht. |
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Schaltwerk, Kassette, Bremsgriffe, Bremse und Kurbel alles RED :Huhu:
Im Geschäft haben sie gemeint, die schaltet aber bisschen langsamer als ne Di2, das konnte ich aber nicht verifizieren. Hab da kein Unterschied gemerkt. |
Ah Danke, habe gerade den Link gecheckt. Habe gesehen, dass es 1fach ist.
Macht’s nochmal leichter. Und die Hebel sind mega, was Ergonomie angeht. |
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:Blumen: P.S. Ich meine, man kann die Schaltgeschwindigkeit mit der SRAM AXS App einstellen. Kann da heute Abend ja mal nachkucken. |
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