Sondern?

Gibt noch ein paar andere Möglichkeiten. Umwerfer zu hoch oder nicht parallel montiert. Kurbel oder Kettenblätter locker. Aber im Prinzip ja, Anschlagschraube ist die wahrscheinlichste Ursache.

Danke Siebenschwein….wieder was gelernt :)

Ist es jetzt eigentlich bekannt, ob an der Kurbel und Umwerfer oder Schaltwerk und Kassette das Problem ist?

Verschleiß sollte noch in Ordnung sein, ich habe den Umwerfer jetzt nochmal neu positioniert. Gestern hatte ich keine Probleme. Hoffe das Problem hat sich somit gelöst.
Danke euch!!

Du bist übrigens in guter Gesellschaft, da auch 27k€ für ein TT noch keine Versicherung sind, dass die Kette nicht abfliegt. Tausende € für aerodynamscihe Optimierung, um das Ding drei Sekunden schneller zu machen auf 50km - und dann 10min an der Montage gespart und gleich mal 30s auf 25km verloren. Das Leben ist schon fies.
Was Du aber von S. Küng lernen kannst, ist, wie man sowas elegant während der Fahrt löst:


https://www.eurosport.de/radsport/to...86/video.shtml