Die Art des Aufbaus ist nicht wirklich neu, die Speed-Skifahrer tragen diese Form schon länger.
Also hat da wohl jemand im Windkanal abgeschaut ;-)

Ob sich das nun durchsetzen wird, wage ich zu bezweifeln, da die Unterschiede im Tempo zwischen Rad und Ski doch erheblich sind.

Ich spinne aber mal weiter, das verbunden mit der Apple Vision Pro und man hat während des Radfahrens alle Möglichkeiten sich Infos, Videos etc. anzeigen zu lassen.
Überlegt Ironman Frankfurt und man kann während des Radfahrens einen Film schauen :Lachen2:

Bitte nehmt es nicht zu ernst, diese humoristische Freiheit habe ich mir genommen.

Sehe ich genauso. Ein Helm soll in erster Linie dafür da sein, um Kopfverletzungen im Falle eines Sturzes zu minimieren. Mag sein, dass wenn man auf dem Teststand ein Gewicht auf diesen Helm fallen lässt, dieser alle Normen erfüllt. Wenn man aber blöd stürzt, ist der Hebel, der auf den Kopf wirkt, enorm. Ist schon ewig her, gab aber im Motorsport im Jugendbereich einen Unfall, als die Eltern einen Helm eine Nummer zu gross kauften, damit der Junge reinwachsen kann und kein zweiter Helmkauf notwendig ist. So unglücklich gestürzt, dass der Helm dem Jungen das Genick gebrochen hat.

Falls sich herausstellen sollte, dass es schneller macht, werden auch diejenigen hier, die jetzt noch maulen, so einen Helm fahren :Cheese:

Sieht aber für Triathlon-Langdistanz tatsächlich nicht wirklich brauchbar aus (geht vermutlich in keinen Wechselbeutel :Lachanfall:

Sehe ich auch so. In spätestens 2-3 Jahren ist der Helm Standard.

Vielleicht ist er auch sicherer, weil die Leute nicht mehr den Kopf zwischen den Armen verstecken und nach unten schauen müssen.

Dazu wäre Details zum Helm interessant. Vielleicht löst sich die Aero-Verkleidung im Falle eines Stürzes und darunter befindet sich eine normale Helmschale?
Irgendwas müssen sie sich bei der Frage ja überlegt haben...

Der ist doch jetzt bereits weiterentwickelt?!

Das Giro MIPS absorbiert laut Giro die Dreh-, und Fliehkräfte.
Eventuell hat der Helm MIPS, eventuell sogar etwas weiter entwickeltes in der Richtung.

Gruß,
Thomas, MIPS getesetet und für funktional befunden :dresche

Konsequenter fände ich das Teil, wenn das Visier auf den Händen und Unterarmen aufsitzen würde, um die Front des Fahrers komplett zu schließen.

Für Tourenfahrer interessant: Man kann im Helm übernachten.