ich hatte 1 Monat den Online Test Zugang, das Heft habe ich mir bisher seit Bestehen bzw. seit es nicht mehr inklusive DTU Startpass geliefert wurde vielleicht 10x gekauft.

Die Tests sind allesamt, also ausnahmslos, unterirdisch. Da kann ich meine Testreihen wahrscheinlich besser vermarkten.
"Das Rad fährt sich auch in Kurven toll"
"Die Einstellung des Cockpits erfordert kein großes Geschick"
"Auch für bergige Kurse geeignet"
"die Reifen rollen echt gut, auch mit wenig Luftdruck"
"Pannenschutz ist super, wir hatten keinen Platten"
"der Neo ist schön warm"

Ein paar Interviews gibts, aber auf YouTube gibts mehr und bessere.

Ich finde es fair für die online Artikel eine Bezahlschranke einzuführen, machen andere auch.
Leider sind die Artikel es nicht wert bezahlt zu werden (s.o.), auch wenn Frank W. in irgendeinem Statement sich dazu seitenweise auslässt.

Bester Mann des Tages, ich schmeiß mich vor Lachen weg, Saugeil!:Blumen:

Sowas zu lesen muss Dir wahrscheinlich mehr körperliche Schmerzen bereiten als ein Endspurt auf dem Alii Drive nach 225 Kilometern Vollgas!!!

Habe das Teil ja auch schon seit Jahren abonniert. Habe dann auch festgestellt dass ich für online noch zusätzlich bezahlen soll und mich da genervt.

Stimmt schon dass die Tests nicht wirklich sehr aussagekräftig sind (liegt wohl am Budget) und das ich das Heft sicherlich schneller durchlese als ich dies in den Anfangstagen gemacht habe.
Habe seit Jahren noch Tour abonniert und da sind die Tests schon eine andere Dimension welche da geboten wird.

Hadere auch noch ob ich für 2024 verlängern soll.

Grüsse Beat

Ich bin mir auch nicht sicher, ob diese Paywall-Strategie für spomedis aufgehen wird. Ja, machen Zeitschriftenverlage heutzutage offenbar so, aber ich bin anscheinend nicht der einzige, den sie dadurch vergrault haben.

Ich habe früher den Podcast geliebt (insb. als Simon Müller noch dabei war) und hatte (auch deswegen) ein Jahres-Abo. Zudem habe ich gerne nach den Power&Pace-Trainingsplänen aus dem Heft trainiert und habe regelmäßig auf der Webseite gestöbert. Tri-Mag war ein treuer Begleiter im Trainingsalltag.

Heute braucht man die Webseite gar nicht mehr besuchen, da fast alles hinter einer Paywall steckt. Die Podcasts sind bis an die Schmerzgrenze mit Werbung gefüllt und haben nicht mehr das informative Niveau vergangener Zeiten. Als Power&Pacer ohne Digitalzugang fühlt man sich zunehmend als Kunde 2. Klasse (Ausschluss von exklusiven Premium-Podcasts, Videos, Trainingstipps, usw.).

Simon war eine Klasse für sich, da haben sie extrem viel Qualität verloren als er gegangen ist.

Gegen Werbung an sich habe ich nix. Aber vor allem das komplett unreflektierte AG1 Ges****l war irgendwann nervig. Da hat man durchaus sinnvolle Ernährungspodcasts mit teils tollen und Ahnung habenden Gästen und redet dann diesem Mist nur wegen der Finanzen so nach dem Mund.

Power&Pace hat mich auch weiter entfernen lassen. Irgendwie zu "sektenartig" (klingt zu negativ, aber die Richtung meine ich)

Dem ist nichts hinzuzufügen - Frank geht mit Anne den falschen Weg oder BG sieht hier ein anderes, zukünftiges Geschäftsmodell,…

Das Tri-mag hatte mich eigentlich wenig interessiert. Das, was hinter den Titeln von Paywall Artikeln steckt, ist mir zu uninteressant und mittlerweile gibt es deutlich angenehmere Plattformen, aus denen man seine Informationen ziehen kann. Mittlerweile kostet alles Geld, bin da auch der Letzte, der etwas gegen Entlohnung hat, verstehe aber den Preis-Leistungsverhältnis hier wenig.

Sehe es auch eher als Unterstützung für den Podcast und die Videos aus Hawaii/Roth etc. Zudem sind natürlich auch die Power & Pace Trainingspläne günstiger wenn man die 100 Eur investiert.

In der Zeitschrift lese ich mittlerweile wirklich wenig, interessant sind ja eigentlich nur Interviews oder Backgroundgeschichten. Die Rennberichte sind 1 Monat später einfach nicht mehr relevant) und vieles wird natürlich schon im Podcast gecovert.

Höre insbesondere Nils schon noch gerne zu, Simon war natürlich fachlich auch top.