Vielen Dank für eure ganzen Antworten! :Blumen:

Wie es scheint komme ich wohl um die Flasche zwischen den Armen nicht ganz rum. Hab mich bisher immer davor gescheut weil ich das Cockpit irgendwie nicht so "clean" fand. Aber das ist sicher nur Gewöhnungssache - und es entfällt natürlich die Schwierigkeit die Aeroflasche bei voller Fahrt wieder in Position bringen zu müssen. Aus der Flasche bei den Armen lässt es sich sicher leichter trinken...

Cleaner Look hin oder her: Aerodynamisch ist ne BTA nicht schlecht. Sie schließt die Lücke zwischen den Armen und je nach Handhaltung liegt sie eh hinter den Händen. platzorganisatorisch muss es halt passen. Normal tut es das aber, wie man an vielen Rädern bei den Events sieht. Vor allem muss sie halt zu deiner Ernährungsstrategie passen. Die meisten haben ja die BTA als Gelflasche für die volle Distanz und im Rest bzw. vom Veranstalter nur Wasser.

Einen Vorteil hat die BTA aber jedenfalls: Du kriegst das Ding in Aeropos leicht raus und rein. Um zu trinken, musst du auch nicht besonders weit raus.

:Blumen:

Was genau sabine?

Vielen Dank nochmals allen für eure Tipps.

Falls es noch jemanden mit P5 interessiert hier mein Setup für Hamburg (basierend auf den Tipps habe ich keine Aeroflasche genommen und eine BTA Flasche):



Jetzt inzwischen habe ich festgestellt, dass es schon etwas schwierig ist genug Material mitzunehmen. Daher habe ich ein kleine Upgrade durchgeführt und mir eine extra Materialbox bestellt (und die passende Aeroflasche):

Wo hast du denn diese Box her? Und passt dann auch noch eine normale, runde Flasche in den Halter davor oder nur die Aeroflasche?

Die Box ist von Radsport Ibert. Sie ist so geformt, dass die Aeroflasche von Elite direkt daran abschliesst.

Geht diese Lösung für ältere P5 Rahmen auch, mein P5 ist aus 2013