Meine persönliche Meinung dazu ist, dass ich zu 100% lieber mit einem ästhetischen Gesamtsystem 10 Watt verliere, als mit großflächigen Bastel-Teilen und Klebeband am Rad rumzufahren.

Nichts für ungut :Blumen:

Sind nicht aerodynamische "Verkleidungen" schon seit Ewigkeiten per Sportordnung verboten?

PS:
Ja sind sie - immer noch:
"23.2 Zusätzlich angebrachte Windabweiser und Verkleidungen am Wettkampfrad (ausgenommen Hinterräder) und Körper des Wettkämpfers sind nicht erlaubt."
https://www.triathlondeutschland.de/...1/SpO_2022.pdf

Danke für den Hinweis:Blumen: , das erklärt auch warum sich diese Idee noch nicht weiter verbreitet hat. Interessant ist dass die Sportordnung des österreichischen Triathlonverbandes ein Verbot von ausschließlich windabweisenden Verkleidungen nur für Windschattenrennen anführt.

Man sollte sich von maßangefertigten flächigen Extensions nicht zu viel versprechen.

Mein Sohn hatte solche Extensions (professionell nach Gipsabdruck des Unterarms und mit Carbonform laminiert) schon 2020 von Cube erhalten. Tatsächlich erwiesen sie sich dann aber im Windkanal bei schräger Anströmung reproduzierbar langsamer als die serienmäßigen 0815-Extensions, weshalb diese teuren (und wirklich gut aussehenden) Extensions nie im Wettkampf zum Einsatz kamen.

Erst ein zweiter Versuch von Cube 2021 mit deutlich reduziertem Volumen der Extensions und anderer Form erbrachte dann gewisse aerodynamische Vorteile.

Nicht alles was schnell aussieht ist auch schnell. Die Wahrheit liegt immer in Messungen.

Das lustige ist daran aber daß es original Lösungen (ich glaube die Profile ist so) gibt wo zwischen Flasche u Steuerrohr ne Lippe aus weichem Plastik ist die keinen tragenden Zweck erfüllt und nur den Spalt schließt, sprich die aerodynamik beeinflusst.:-((


Nach dem ich es sah habe ich mir eine Verkleidung für meine Torhans laminiert in der ich dann noch Flickzeug transportieren kann (und somit ist es nicht nur ein windabweiser)

Ich habe jetzt einen ersten Versuch gemacht. Die rechte Seite schaut finde ich recht ordentlich aus, auf der Seite wo der Computer ist war es nicht so leicht, da ist mir dann die Lust auch schon ein wenig vergangen - das nächste mal nehme ich auch lieber ein schwarzes tape

Mach doch einfach eine Lage schwarz drüber...

Gute Idee - ist am einfachsten.
Die Frage die sich stellt ist ob das überhaupt etwas bringt. Wenn überhaupt, dann trau ich mir nicht zu hier beim Fahren einen Unterschied zu bemerken. Rein vom Prinzip her nehme ich an dass die Verdeckung der Unterarme und der Armschalen und der fließendere Übergang zu den Auslegern auf denen die Armschalen montiert sind ein Vorteil ist wenn hier weniger Luftverwirbelungen entstehen. Wie Hafu geschrieben hat kann bei seitlicher Anströmung auch ein Nachteil entstehen.

Falls ich dieses Jahr wieder einen Startplatz beim King of the Lake bekommen sollte, die äußeren Bedingungen ähnlich sind wie letztes Jahr und die mir auf der Startrampe dann nicht sagen dass ich noch 15 Sekunden Zeit habe um das runter zu machen:) dann bin ich schlauer.