Von welchen Pedros sprichst du denn? Ich habe die Pedros DH, aber die sind auch bei aller Rumräumerei nicht tourentauglich. Aber dafür kriegt man mit denen wirklich alles rauf und wieder runter.

Sind diese hier gemeint und so stabil, wie es nach deinen Aussagen scheint?

Ja, genau diese gelben Pedro's. Die Spitze ist etwas dicker, ist etwas schwieriger unter den Reifen zu kommen um ihn von der Felge zu heben. Mit etwas Übung und der richtigen Technik geht das aber ganz flott.

Jou, ich auch. Gewerblich wie privat.
Gibt/gab formgleiche von Conti;- die brechen.
Wenn Amazon noch welche hat: nix wie hin, absahnen.

Sind das diese?



https://images.app.goo.gl/YfRdQv8ew826aMKZA



m.

DIE sind ja nicht (mehr) verfügbar, Rälph hatte oben aber schon den Link zu (ebenfalls) Amazon gepostet.

Mir passiert es regelmäßig, dass ich den Schlauch beim aufziehen der Reifen mit den Reifenhebern beschädige. Wenn man unterwegs nur einen Schlauch dabei hat ist das natürlich blöd.... Habe jetzt auch schon vier/fünf unterschiedliche Reifenheber getestet - bin aber mittlerweile der Meinung, dass ICH das Problem bin... gibt es einen Trick, wie man ein quetschen des Schlauches mit dem Reifenheber verhindert?

Den Reifenheber nur zum Abheben des Reifens benutzen und den Reifen nach dem Einlegen des Schlauchs nur mit den Händen drauf walken.

(die Luft die man zum sauberen Einlegen des Schlauches benötigt, kurz vor dem endgültigen Aufdrücken des reifens komplett entfernen, den Reifen in der Mitte des Felgenbettes zentrieren, den Reifen von dem bereits aufgezogenen Bereich hin zu dem noch fehlenden Bereich runterziehen... ist etwas schwer zu erklären, aber es gibt sicher auch dafür YT-Videos).

Dem ist wohl so. :Cheese:
Etwas Luft auf den Schlauch.