Ehrlich gesagt, nein. ;) :Blumen:

Mit allem Respekt: aber das entscheide immer noch ich für mich. :Huhu:
Erstens: schon mal gelernt, wie das Ding auseinander geht, falls ich das Ersatzteil dann mal warten will. Und zweitens wird im Sinne der Nachhaltigkeit immer erstmal versucht, Zeug zu reparieren.
Wenn die Kosten für die Arbeitszeit keine Rolle spielen, sind Reparaturversuche fast immer sinnvoll. Vorausgesetzt, Ersatzteile sind verfügbar.

Neue Nabe kaufen, davon das Getriebe in die andere einbauen.
Das Getriebe gibts deswegen schon seit rund 10 Jahren nimmer einzeln, weil die komplette Nabe genausoviel kostet (oder zumindest damals gekostet hat).
Rollerbrake: boah ey, da braucht man, wenn man gescheite Bremsen gewohnt ist, echt Nerven, selbst wenn man im Touristikmodus unterwegs ist.

Danke - ja, den Tipp hab ich auch im Netz gefunden. Ist aber ein Typ, der nicht mehr gebaut wird. Ob ich das Ding gleich auseinandernehme und schaue, ob das alles 100% kompatibel mit dem Nabenkörper ist... weiss nicht so recht. Dann geht natürlich auch die Garantie flöten. Aber ja, wenn ich zu faul zum Umspeichen bin...
Die Rollerbrake mit dem grossen Durchmesser und den Kühlrippen finde ich geht ganz gut. Klar, ist keine Scheibenbremse. Aber bremst ok. Was mich total irre macht, ist vorn das Spiel, da denkste immer, der Steuersatz wäre locker. Aber ist für den Junior, um jeden Tag zur Lehre zu kommen, das muss einfach zuverlässig sein. Bremse, Licht, Luft drauf und Schutzblech.
Und wenn’s unsexy ist, wird’s hoffentlich nicht gleich geklaut.

Das hängt nicht von der Sexieness ab.
Ein Junkie beispielsweise macht alles zu Kohle, was geht, und was nach Südosteuropa im Container (mit-)fährt, wird eh im Haufen berechnet, und um den zu vergrössern, ist im Zweifelsfall selbst Schrott mit gebrochenem Rahmen recht.
Hauptsache, man kommt leicht, schnell und ungefährlich dran.
Abgesehen von Auftragsdiebstählen erfolgt die Auswahl also eher darüber als übern Marktwert.

Stimmt schon, aber der Junkie ist zwar fertig, aber nicht blind - und wenn da zwei Räder stehen, die gleich gut gesichert sind, nimmt er sicher das geilere.
Bei den Freunden, die mit der Akkuflex und dem 7,5-Tonner mit Koffer vorfahren, haste sowieso keine Chance - da gehts der Reihe nach bis der Fahrradständer leer ist. Wobei die nicht so regelmässig auftauchen hier.
Ausserdem- die Jungs wollen ja auch leben. Wenn keiner mehr Rad fährt - ja dann klauen die wahrscheinlich die Strassenbahn. Damit ist auch niemandem geholfen.