Fahre jetzt seit einem Jahr ein MTB (Fully) mit einem 60 mm Vorbau, es gibt nichts geileres fürs Handling.

Was habe ich mich früher mit den langen Vorbauten abgemüht.

Ich frag mich, wozu auch?
Er soll ja nicht am Fahrwerk rumbauen, sondern die Sitzhaltung optimieren.
Dabei beeinflusst er sicherlich die Schwerpunktlage und ähnliche Parameter, die ins Fahrverhalten einfliessen, aber was sollte er tun, um das wieder auszugleichen?

Aber davon ab, irritieren mich generell auch zwei Punkte an der Geschichte:
wieso n 70mm-Vorbau 'verordnet', aber nicht eingebaut wird um hinterher direkt den Effekt zu überprüfen.
Und wie so oft, dass einerseits Kohle in meist nicht unbeträchtlicher Grössenordnung zum Bikefitter getragen wird, um hinterher stante pede in irgendwelchen Foren seine Arbeit in Frage zu stellen.
Kapierschnedd.

Ich würde mal anfangen abzuschätzen wie viel 2, 3 oder von mir aus auch 8cm mehr Vorbau auf den gesamten Hebel ausmachen bis zu den Griffen. Ich habe schon ein 4-Sitziges Tandem problemlos an einem 20cm breiten Lenkerstummel dirigiert.
@365d:Ich würde eher sagen da ist nicht viel Vertrauen in die Fähigkeiten der Rahmendesigner vorhanden.

Ach ja, wer sichs genauer angucken will...:
https://www.cyclingabout.com/steerin...teering-speed/

Da ist schon die Bebilderung kagge.
Da ist immer die Lenkermitte der Drehpunkt, was aber nur bei einem 0mm Vorbau Realität wäre.

Aja gut, wenn man nur die Bilder anguckt...

Ich finde solche Erläuterungen irreführend. In meinem Fall heisst das konkret: Aufgrund vergleichsweise langer Beine, kommen meist folgende Räder in Frage:

1. kurzes Oberrohr, langer Vorbau (kurzer Radstand)
2. langes Oberrohr, kurzer Vorbau (langer Radstand)

Mit beiden Rädern erreiche ich eine identische Sitzposition. Dennoch fährt sich das Rad mit kurzem Vorbau wesentlich ruhiger, weil der Radstand mehr bewirkt als die Länge des Vorbaus. Früher griff ich immer zu Rad 1, inzwischen Rad 2. Generell geht der Trend zu kurzen Vorbauten, zwar noch nicht bei den Rennrädern, aber bei MTB umso mehr, und bei Gravel teils auch schon.

Ich wette, ich kann dir beides bauen mit identischer Oberrohrlänge...:Cheese:

Vielleicht mal kurz drüber nachdenken, wieso...;)


(... und ob da eventuell die Unsitte, grössere Laufräder und Reifenbreiten zu verbauen gegenüber vor diesem 'Trend', ne Rolle spielen könnte...:Lachanfall: )