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Hat der Rahmen eine durchgehende innenliegende Schaltzugführung? Und wie sehen die Austrittsöffnungen für die Züge aus? Da müssen die Stecker (Durchmesser bei den aktuellen Kabeln: 5 mm, die alten 6870 könnten dicker sein, falls du gebraucht kaufst) noch durchpassen. Passende Abdeckkappen für alle Ein- und Ausgänge solltest du auch besitzen, damit dir da nicht ungebremst das Wasser reinläuft.
Bei deinem hier zur Schau gestellten Kenntnisstand sehe ich das Unterfangen nicht gerade als risikolos an (no offense, du fragst ja immerhin, auch wenn du die relevanten Informationen erst nach und nach rausrückst :Blumen:). |
Living on the Edge. ;)
Danke für den Hinweis, da hast du vielleicht nicht unrecht. Ggf. schau ich doch nach einem komplett Rad inkl. Di2 und verkaufe das Cucuma mit eTap ;-) |
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Der Akku sollte nicht das Problem darstellen. In eine runde Standard-Sattelstütze (wichtig ist vor allem, dass sie innen rund ist) kann man ihn montieren. Braucht nur sowas in dieser Art. Und man kann ihn auch gegen Klappern ein wenig in Schaumpolsterfolie oder Bläschenfolie einwickeln, eine Art "Angelschnur" zum leichteren wieder rauskriegen dranmachen und ins Sattelrohr "plumpsen" lassen.
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Wo der Rahmen/Sattelstützenhersteller keinen expliziten Halter dazu gibt, hilft immer ein Stück gummiertes und griffiges Lenkerband, um den Akku rein zu pressen. |
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Ich hab da noch was daheim rumstehen. 51 cm mit Ultegra Di2 und wahlweise Scheibe + DT90 mm, oder ganz einfachem Alu LRS. Ansonsten wurde zu dem Thema eigentlich schon das wichtigste gesagt 😉 |
Darf man fragen was dein Problem mit der eTap ist? Ich fahre die ebenfalls an meinem TT und bin höchstzufrieden. Würde mich aufrichtig interessieren.
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