Danke. Also die Züge sind aus meiner Sicht ok, sollten aber für den Verschleißgrad der Bremsbeläge nachgestellt werden.
Bilde mir ein schon mal gelesen zu haben, dass die Bremse nicht einfach zu zentrieren ist. Gucke mir nochmal an ob es eine Nachstellmöglichkeit gibt, ansonsten wäre einfach der Tausch der Beläge eine Option ohne die Züge/Schraube warscheinlich anpacken zu müssen.

Sieht aus wie das Fuji Norcom Straight, oder? Wer verbaut sonst noch Oval Laufräder und diese Bremse... Vorn sollte der Wechsel der Züge easy sein. Geht gerade durchs Steuerrohr. Hinten... wenn es vermeidbar ist, würde ich es lassen. Am Ende ist es ja die Zughülle, die verschleisst, und die rauszufriemeln... Gibt Schöneres.
Das kleine Umlenkröhrchen an der Bremse verschleisst sicher auch schneller als der Rest des Zuges. Eventuell reicht es, das zu ersetzen.
Viel Erfolg.

Hi
nicht erwähnt? Ja ist ein Fuji :)

Ich würde im ersten Schritt alles sauber machen.:Blumen:

Dann die Beläge tauschen, ich würde "Swisstop Black Prince" nehmen.

Bremse genau einstellen.

Sollte es dann noch nicht deutlich besser sein wäre mein nächster Schritt die Züge komplett zu erneuern. Wichtig sind Druckstabile Außenhüllen. Die von Shimano sind zb ganz gut.

Hi
hab jetzt neue Beläge drauf und Reinigung war eh klar.
Druckpunkt ist früher und die Züge brauchte ich nicht verstellen, somit auch die Bremswirkung zufriedenstellend gut geworden.

Thx!

Welche Beläge sind es denn geworden?

Habe mir einen Satz Quaxar und Kool Stop Dura 2 Carbon bestellt.

Die Quaxar sind eher No-Name aber auf meinen Scheibenbremsen habe ich gute Erfahrung damit und bisher bin ich voll zufrieden. Falls nicht kommen die Kool Stop rein und es war ein Versuch.