Habe mein Rad aktuell auch beim Händler wegen dem ähnlichen Problem. DA-Umwerfer funktioniert nicht, einziger Umwerfer der höhenverstellbar sein soll ist der Force von SRam, hinzu kommt noch die kurze Kettenstrebe an meinem Renner, so dass der da richtig was zu tüfteln hat.


Aber Sophie, sei Dir gesagt, 39/25 am Ring tut ungemein weh, die Hohe Acht hat 18%. :Weinen: Du wirst richtig fluchen.

Habe jetzt Deine Schenkel vom WW-Triathlon nicht mehr vor Augen aber das wird kein Zuckerschlecken werden. War selbst 2005 am Start und habe richtig gelitten und war froh, dass ich mir in der Fuchsröhre bei einer Bremsung den Reifen zerstört hatte (Karkasse verzogen) und nach 1 Runde aufhören durfte. Habe mir danach geschworen, dort nicht mehr zu fahren. Viel zu gefährlich, mich mit hunderten von Bekloppten dort mit über 80km/h den Berg runterzustürzen. Erreiche auf normalen Abfahrten aufgrund meines Gewichts normal wesentlich weniger.

Welche Runde fährst du? 70iger, 140iger :Maso: oder den Supercup :Maso: :Maso:

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Klär mich Ahnungslose doch bitte mal einer auf. Was ist denn RaR?

Hört sich nach Nürburgring an oder? :Gruebeln:

Rischtisch!

www.radamring.de

Ich nedd, geht aber. Diverse Liegeräder kommen mit Lenkerendschalthebeln und MTB-Werfer, die Patria-Randonneure mit STI und LX. Gibt sogar Kombinationen aus SRAM Dualdrive, Endschalthebeln und MTB-Schaltwerk...

Wennde vor die 90 noch ne 1 stellst, kommts allmählich hin;- iss ja an sich eher fürn Motorsport gedacht...:Cheese:

S., der dort auch schon gelaufen und geinlineskated ist...:Lachen2:

RaR = Rad am Ring, oder Rad und Run am Ring... Richtig Nürburgring... Rennradrennen :Peitsche:

Wenn fahre ich nur die 70iger, alles andere wäre :Maso:
halt um einfach mal dabei zu sein!

Aber ohne ne Kompakt Kurbel werd ich wohl nur Zuschauen... Meine Beine sind zwar recht gut trainiert, aber da ist´s wirklich ne Qual.

Mit der MTB Kasette hatte ich schon überlegt, ist aber zu viel arbeit, wegen Schaltwerk und so...

Ich glaub nicht das ein extra 27er Blatt langen wird :o


Da ich ja auch nicht viel Geld reinstecken kann, will... werd ich mich auch damit anfreunden nur als Zuschauer dabei zu sein.

Inlinern stelle ich mir viel wahnsinniger vor, beim RR habe ich ja zumindest ein kleines Drahtseilchen zum Bremsen. Wobei wir damals beschlossen haben, dass die Runde ohne zu bremsen fahrbar ist, wenn in der letzten S-Kurve vor der Senke ganz unten keiner überholt werden muss. Die dürfte (zumindet von meinem Kaliber) nur auf der Ideallinie Schuss zu fahren sein. Der Rest ist mit dem Rad ziemlich bremsfrei zu fahren :Maso:. Muss einfach noch mal hin, um den Beweis zu führen.

Na dann herzlichen Glückwunsch.
Ich hab meinen Umwerfer aus gleichen Gründen (nicht Komapkt, aber kurze Kettenstrebe) selbst gebaut.


Wo isses Problem, mit 80 irgendwo runterzurauschen? Auf der Nordschleife iss genug Platz zum Überholen und Überholtwerden.

Oder hast du ein MTB und Slicks zum Aufziehen? Sollte für den Spaßfaktor auch reichen. Bergab klein machen und bergauf kurbeln eh alle aufrecht.