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Zitat:

Zitat von hoschiesfriend (Beitrag 10236)

Vorteil der Tufo Clincher sind die Montage mit den dazupassenden Klebestreifen

Ist das neu? Für meine Tufo Clincher habe ich keine Klebestreifen benötigt :Gruebeln:

Zitat:

Zitat von mauna_kea (Beitrag 10239)

mensch, da komm ich mir mit meinem material ja richtig alt vor.
meine zipps sind 7 jahre alt, dafür haben die aber auch "nur" 1400DM gekostet.
Ansonsten fahre ich - auch im Training - seit 8 Jahren Campas Shamal mit 12 Speichen vorn und hinten.
Noch nie Probleme gehabt. Bei den Reifen verlasse ich mich auf Conti.
Kann ich da noch mithalten, oder bin ich einfach nur hoffnungslos veraltert ??
Muß ich mich 2008 in roth damit schämen ?

Mein Rad ist 10 Jahre alt und die Zipps sind wohl auch nicht viel neuer ;)

FuXX

Zitat:

Zitat von schmadde (Beitrag 10256)

Nur die 12 Speichen-Version wär mir zu kritisch, hattest Du nie Probleme damit? Fährst Du damit auch öfters Kopfsteinpflaster? Ich bekommen schon mit meinen 14/16 Speichen Shamals manchmal Angst ums Material.

also bei wettkampfgewicht hab ich 76-78kg.
zischendurch auch schon mal 83-84. :o

die 9fach version schaltet sich sehr gut mit meiner 9fach dura ace gruppe

hab auch schon so manches schlagloch damit durchfahren, bei dem ich gedacht habe "das wars", allerdings ging bisher alles glatt.
mich haben schon einige angesprochen ob die dinger mich aushalten, vielleicht hab ich auch nur glück. oder es liegt an meinem fahrstil :Schnecke:

Zitat:

Zitat von trifi70 (Beitrag 10259)

Ist das neu? Für meine Tufo Clincher habe ich keine Klebestreifen benötigt :Gruebeln:

Ich verwende die Klebestreifen seit dem Vorjahr,man erspart sich das umständliche auftragen des Klebers und man kann sofort nach Montage damit losfahren.
Die Anleitung gibts auf ner Tufo Hompage.:Huhu: :Huhu: :Huhu:

Hallo,

interessante Berichte über das Material. Bin schon seit längeren am überlegen ob ich mir Wettkampffelgen zulegen soll. Fahre bisher im Training und Wettkampf die Mavic Ksyrium Elite. Bin recht zufrieden damit.

Starte dieses Jahr wieder beim Ironman Canada. Bin letztes Jahr dort problemlos einen 33 Schnitt gefahren. Würden Hightech Laufräder wirklich einen entscheidenden Zeitvorteil bringen?
Der Kurs in Canada ist recht Seitenwind anfällig.

Ich denke um die 1000 Euro muss man schon anlegen? Mal 2,da Frauchen auch startet!

Hmmm,schwer überleg:Gruebeln:

Zitat:

Zitat von hoschiesfriend (Beitrag 10288)

Wo es die Anleitung gibt ist mir schon klar. ;) Nur fahre ich die *Clincher* prinzipiell ohne irgendwelchen Kleber :) Schließlich haken die sich ja mit der "Schiene" an der Felge ein :cool:

Kleber bzw. Tufo Extreme benutze ich nur für die Schlauchreifen :Lachen2:

Zitat:

Zitat von Daniel (Beitrag 10310)

In der e-bucht gibt es immer was günstig zu erstehen.
Und zu den Ksyriums sind ja selbst die günstigen und sehr alltagstauglichen Citec 3000 ein deutlicher Schritt vorwärts. Ist halt nur eine 30mm Alu-Felge mit 12/16 Flachspeichen und eher schwer (aber das ist ja eh egal).
Ksyriums sind laut vieler Tests nur marginal besser als Standard-32-Speichen-Laufräder.

Hat eigentlich jemand die neuen 6000 cx carbon von citec. Sind dann aber auch schon 1300Euro teuer.

Zitat:

Zitat von trifi70 (Beitrag 10327)

Ja ich natürlich auch.Gilt nat. alles für Schlauchreifen.Hatte wohl nen kurzen Aussetzer und Clicher mit Tubular verwechselt.
Sorry!!:Maso: :Maso: