Wenn eine größere Überhöhung nicht mehr komfortabel für 40/90/180km ist, dann kannst Du sie also nicht fahren. ;)

Auf dem alten Rad saß ich nicht wirklich angenehm drauf. Deshalb würde ich das nur als zuästzliche Entscheidungspunkt aufnehmen.

@Tandem versteh ich nicht. Die Überhöhung war aufs RR bezogen, und hier fahr ich Touren bis max 200 km

Grösse vom RR für die Wahl beim TT zu adaptieren ist nicht empfehlenswert.

Wer 5000.- für ein neues Rad aus gibt sollte wenn möglich auf einem Positionssimulator oder auf einem Testrad Platz nehmen und schauen, ob das passt.

Wenn du Stack&Reach der Armpads und des Sattels von deinem jetzigen TT kennst, lassen sich diese Daten ebenfalls vergleichen. Aber nicht "RR Grösse M" = "TT Grösse M".

Jetzt das alte TT!? dann stell das doch erst mal so ein wie Du es komfortabel fahren kannst. Wenn Du nur weißt in welcher Position Du nicht fahren kannst/willst, bleiben noch sehr viele Positionen übrig die Du auch nicht fahren willst. ;)

Ja, das habe ich verstanden, ausser die 200km die hattest Du nicht geschrieben.
Ich hatte die Distanz bewusst breit gefächert angeboten. Auf 40km ist eine andere Position fahrbar als auf 200km.
Du hattest geschrieben daß Du einerseits eine tiefere Postion fahren könntest, Du es aber nicht willst wegen etwas Komfort. Wenn Dir aber der Komfort an diesem Rad nicht reicht, dann stimmt halt die Aussage daß Du eine tiefere Position fahren könntest nicht.

Ich würde prinzipiell auch davon abhängig machen, welche Distanzen du überwiegend fährst. Bin selbst 1,79 bei 82cm Schrittlänge und bin gerade diese Woche das 2019er Trinity gefahren. Da ich tendenziell mehr auf die langen Sachen gehen werde, werde ich mich für M entscheiden.

Ich habe jetzt mein individuellen Reach und Stack ermittelt.
Wenn ich diese Daten mit den Daten von der Giant Seite Matche, wird es wohl ein M Rahmen werden.

Ich starte viel auf der MD.

scheint eher so, dass neues Material her muss (!!!):Cheese:

Pad Stack hast du aber berücksichtigt, dass da die komplette Paddicke in den Maßen fehlt? Kommen wohl noch mal 15 mm etwa drauf. Das reduziert die mögliche Überhöhung.
Bei 83,5 cm Innenbein kommst du bei M wohl auf ca. 5-10 cm Sattelüberhöhung <-> Pad, je nach individueller Sattelhöhe und Sitzwinkel natürlich.

Bei S wären das wohl ca. 8-13.
Mag mich auch verrechnet haben, habe von meinen Werten aus etwas extrapoliert.