Citec 80mm-Laufrad ist sicher o.K. und konkurrenzfähig, aber da du sonst ja Scheibe fährst und dieses Hinterrad nur einmal ausnahmsweise in Kona zum Einsatz kommt, ist es auch mehr als du brauchst.
Die 100 bis 150g Gewichtsvorteil (zu entsprechendem Mehrpreis) sind in Kona kein Nachteil aber angesichts eher wenig Höhenmetern auch kein messbarer Vorteil.

Ich habe 2013 und 2015 ein SRAM80-Hinterrad genutzt und 2018 ein China-NoName-Hinterrad (beide jeweils in der 300,-€-Preisklasse) und hatte nie das Gefühl diesbezüglich materiell unterlegen zu sein. Da keiner dort 'ne Scheibe benutzt fällt der kleine Nachteil des 80er gegenüber einer Scheibe in Kona nicht ins Gewicht.
Viel wichtiger als Materialfragen ist deine Position: erstens ob diese aerodynamisch ist und zweitens, ob sie über 180km fahrbar ist (fast keiner der Anstiege dort ist steil genug, dass man "ungestraft" längere zeit zum Basebar greifen dürfte).

Ich habe ein P5 war das letzte Mal 2013 in Kona und bin mit einem 404 ZIPP vorne sehr gut gefahren 808 vorne war mir zu gefährlich hinten ein ZIPP 1060

Ich denke hinten kann die Felge so tief wie möglich sein. Dein ganzes Gewicht sitzt ja drauf.
Welches Rad genau musst du wissen.

Hallo zusammen, danke nochmal für die Beiträge.

Habe jetzt gebraucht einen Satz Citec 63/80 quasi zum Preis des Hinterrades erworben... Hoffe damit gut gerüstet zu sein.