Darum ist der menschliche Oberschenkelknochen nämlich auch hohl und hat keinerlei Strukturen in inneren. Innerestrukturen werden dann gebaut wenn sie nötig sind um die mechanische Beanspruchungen auszuhalten und sind per se nicht als positiv oder negativ einzustufen sondern Zweck abhängig. Wer sagt das sie bei einem Radrahmen nicht positiv sein könnten. Bis jetzt konnten sie einfach technisch nicht realisiert werden warum keine schmalen Stege einbringen?
Oder ist das nachdem Motto haben wir bis jetzt nicht gemacht brauchen wir auch zukünftig nicht machen

Ok da hab ich überlesen, dass tatsächlich Titan gedruckt wird, du hast Recht.


Wobei gedruckte Titan oder allgem Metallwerkstoff dürfte dem gegossenen entsprechenden Material entsprechen.
Weitere Verbesserungen der Festigkeit kann ich nicht mehr machen. Ich kann nicht schmieden, walzen usw usw.

Du hast du bei einem Bein ganz andere, viel unterschiedlichere Belastungen als bei einem Fahrradrahmen.

Z.b. kannst du auf den Knochen seitlich drauf hauen und es passiert wenig, wenn du auf einen Rahmenrohr seitlich drauf haust hast du ne Delle drin, weil draufhauen nicht als Belastung vorgesehen ist :Huhu:
Klar kannst du sagen: Mein Rohrrahmen mit Innesntruktur ist gegen Dellen unempflich, das aber für mehr Gewicht. Bezweifle ich dass das Sinn macht aber schauen wir mal.

Also die Festigkeit entspricht aktuell noch dem geschweißten Zustand, ist im Endeffekt auch ein Schweißen ähnlicher Prozess. Also im Zustand as printed. Du kannst aber sehr wohl das Material danach noch Wärmebehandeln. Ist beim Stahl vor allem Werkzeugstahl Gang und gebe. Also noch einmal austenitisieren abschrecken und gewünschtes Gefüge einstellen, damit erreichst du dieselben Eigenschaften wie bei konventioneller Fertigung.
Es wird aber aktuell an neuen Pulvern gerarbeitet die nicht mehr nachbehandelt werden müssen.

Der große Vorteil von AM ist aber das ich Strukturen schaffen kann die bisher nicht möglich waren, also ich kann Stege im Bereich 0.x mm drucken und damit in kritischen Bauteilen Strukturen erschaffen die besser der Belastung widerstehen und trotzdem leichter sind. Macht vielleicht nicht im ganzen Rahmen Sinn, aber sicher in Kurbelbereich und mit Sicherheit noch einigen anderen Punkten.
Ob das Bild das sie eingefügt haben der tatsächlichen Kurbel entspricht weiß ich nicht. Ich kann nur sagen die Firma in der ich arbeite würde im Bereich AM niemals ein echtes Design auf eine Website stellen da man relativ viel davon abkupfern könnte.

Das kann gut sein :)