Ich bin beim Aeroad CF SLX gelandet.
Habe mit 1,83M Größe M.
Sitzposition ist eher sportlich aber macht Laune.
Und wenn es das Budget zulässt, nimm DI2.

Danke für eure schnellen und aufschlussreichen Antworten.

Rein optisch und gefühlsmäßig bin ich eher beim Aeroad. Da müsste ich mich dann aber wohl zwecks Budget zwischen der Disc und der DI2 entscheiden. Beim Ultimate ist die Kombi nochmal eine ganze Ecke günstiger.

Hach, schwierige Sache so nen' Radkauf.. :Cheese:

Größenmäßig liege ich wohl zwischen S und sogar XS - mit 1,72 und 79cm Schrittlänge.

Falls es doch noch das Ultimate wird und du wegen der Größe unsicher bist. Ich bin exakt gleich groß mit der gleichen Schrittlänge wie du. Ich war in Koblenz und bin Größe S und Größe XS gefahren. es ist die XS geworden - war einfach eine Nummer sportlicher.

Wenn du zwischen Disc und DI2 wählen musst, dann nimm Disc.
DI2 kannst du nachrüsten, für Disc bräuchtest du nen neuen Rahmen.

Dann überleg dir was dir wichtiger ist - die etwas schniekere Optik bzw. der Placebo Effekt man könnte 0,5 Watt sparen.

Oder eben die beiden funktionalen Dinge bremsen und Schaltung (die man beide nicht braucht bzw. auch mit dem andern System gut Rad fahren kann). Ich verstehe in der Logik nicht wieso du das aeroad nehmen solltest ;)

Ich habe ein Ultimate CF 8.0 DI2 aus 2018. Ich bin 1,71, Schrittlänge allerdings 83cm. Ich fahre ein S und bin sehr glücklich damit. Bei deiner Schrittlänge, wäre dir die Sitzposition aber wahrscheinlich viel zu aufrecht.

Ach, super, danke fürs Mitlesen und die Info! Das passt dann ja tatsächlich haargenau - würde ich wohl genauso machen, da es gern etwas sportlicher sein darf.

Falls hier jemand wie ich noch "auf der Suche" ist - gerade wurde ein Aeroad in einem Team-Design (Alpecin-Fenix) gelaunched. Weiß/schwarz/blau in Ult DI2 und Disc. Kostet allerdings einen 300 Euro Aufpreis bei gleicher Ausstattung. Und ist immer noch kein neues Modell.

Vielen Dank. Ist eine Umrüstung auf elektrische Schaltung nicht auch recht aufwendig?