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Aber die Frage von Captain Hook liegt ja quasi auf der Hand. Und nach diversen Aerotest die man hier gemacht hat oder im Internet findet ist eine wirkliche Verbesserung bezüglich der Aerodynamik zu seinem Plasma von einem neuen Rahmen nicht zu erwarten. (10 Watt ;) ) (Kommas kannst du dir reinmalen) So zumindest meine bescheidener Kenntnisstand. Wenn er z.B nach Wartungsfreundlichkeit der Bremsen oder Einstellmöglichkeiten der Lenker Vorbau Einheit oder Kompfort oder anderen technischen Aspekten oder der berühmten Rahmensteifigkeit fragen würde fänd ich die Frage sinvoll. |
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Warum idS so bescheiden?:Huhu: T. |
Also wenn er ein Plasma Premium in der kleinsten Größe unbdingt loswerden muss, würde ich mich ggf erbarmen. :Cheese: Aerodynamisch total übel. Das muss unbedingt weg. Ich würde mich opfern. Unter den geschilderten Umständen kann das ja auch nicht viel kosten.
Alternativen im beschriebenen Preisrahmen: Was soll es denn besser können als das Scott bzw was soll anders sein? Oder hast Du nur einfach Bock auf was neues? Oder passt es nicht? |
Micha, schmeisst Deine Holde dann den Shark TT in S günstigst auf den Markt? :Danke: O:-)
BTW ist pda v8 auch ein Nachbau eines bekannten Herstellers? https://www.ebay.de/itm/PDQ-V8-time-...e/183482677748 :Blumen: |
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https://www.iancammish.co.uk/pdq-v8-frame |
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Gibt es da ein Markenvorbild bei dem Rahmen? Gruß Thomas |
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Besser als das Plasma wird schwer, war sehr zufrieden damit. War heuer länger verletzt und konnte fast keinen Sport machen, daher möchte ich nächstes Jahr ein neues Rad.
Das nächste Rad soll aufgeräumt ausschauen, Bremsen und Trinksystem integriert, Etap Schaltung drauf. :Cheese: |
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