Was ist es denn dann geworden? Der Trek-Händler hier ist eigentlich der kompetenteste in der Gegend und hat auch auf mich einen guten Eindruck gemacht.

Schlussendlich habe ich mich dann in einer anderen Preisklasse (Sonderpreis € 2'000.-) für ein Kuota Kryon mit mechanischer Ultegra entschieden. Siehe Räder-Gallerie. Das gesparte Geld wurde nun in Powermeter, eine Rolle mit Direktantrieb und später für ein separates TT oder andere Laufräder investiert.

Bereue die Entscheidung bislang überhaupt nicht, auch wenn das Emonda wirklich unfassbar gut aussah und auch auf der Probefahrt überzeugt hat.

Hi,
bin gestern nochmal unterwegs gewesen. War tatsächlich bei Rose.
Das GF 4 in 57 (ohne Spacer) kam mir kurz vor, in 59 zu groß. Habe mich dann auf ein X-Lite in 57 gesetzt (mit 20mm Spacer) und das fühle sich besser.
Daraufhin nochmal bei einem anderen Laden auf SuperSix Evo, Tarmac und Focus Izalco Race gesessen. Machbar sind die Geometrien schon, aber auf Dauer wohl nichts für den alten Mann.
Dort nochmal ein Emonda SL 6 gesehen (leider in 58), optisch genau mein Ding. Ich werde mal checken, ob ich das in 56 mit netten Laufrädern und evtl. Umbau auf Di2 bekomme. Auch wenn das ein wenig teurer kommt, wäre das optisch und von der Geometrie glaube ich am passendsten.

Hätte ein Focus Izalco Race in RH57 abzugeben :)