Super danke,wieder was gelernt

Ja und was hat du nun für eine Bremse?:Huhu:

Direct mount

Es geht aber eng einher und daher hoffe ich das dann auch was anderes hin passt.

Dann musst du mal schauen, ob du mit der Zugverlegung hinkommst, bei denen die Reinhard verlinkt hat. Die sind auf jeden Fall für die Montage am Tretlager gemacht.

Und die würden dann deutlich besser Bremsen?
Was haltet ihr von der Magura rt6 Lösung? Oder auch schon gesehen omega SV TR?!

Omega musst Du halt erstmal schauen wie/ob du die rankriegst, und dann noch zu welchem Preis. Ist nicht ganz billig das Ding.
(Ich hab für (eine!) Bremse mit Versand und Zoll irgendwas um die 200€+ im Hinterkopf, aber ohne Gewähr.)

Für die Magura solltest Du erst mal schauen, ob du die etwas dickeren hydraulischen Leitungen durch Lenker und Rahmen kriegst und ob unterm tretlager genug Platz ist.
Dann brauchst Du noch eine Adapterplatte, um die auf die Direct Mount montieren zu können. Ist mit Bremsgriffen umbauen, hydraulische Leitungen ziehen und abschließen etc. mit Abstand am meisten Aufwand.
Kostenpunkt min. 300€, falls Du die neu kaufst. (Ich hatte die damals für 300 bei TNC Hamburg bekommen, ist aber auch ne Weile her.)


Ich würde wirklich erstmal die weiter vorne aufgezeigte bestellen und schauen ob/wie das für dich klappt, bevor ich die Omega aus den USA bestelle oder den aufwändigen Magura-Umbau vornehme. Parallel könntest Du auch mal die Bremsbeläge tauschen, das kann auch einen großen Unterschied machen.
Die Ultegra kostet ca. 50€, ist wenn Du heute bestellst morgen wahrscheinlich schon da und kann zur Not ja auch wieder zurückgeschickt werden.

Magura rt6 sind nicht direct mount, allerdings gute Bremsen wenn man sie montieren kann. Sie sind hydraulisch, bedeutet bei komplizierten Montageorten man muss sehen ob man den Schlauch überhaupt da hin verlegt bekommt. Innerhalb von 2-3cm ums Eck geht nicht ;)

Ooh - zu spät: Doppelpost mit meinem Vorgänger ;)