Lager so wartungsfreundlich liegen zu haben, kann der Pflege nur zuträglich sein. Und regelmäßig gepflegt werden muss jedes System.
:Blumen:
Abwarten, Tee trinken und Kettenantrieb fahren!
:Huhu:

Ehe kein fahrbarer Prototyp entstanden ist, der Fragen wie Schaltperfomance, Pflege, Wirkungsgrad auf Dauer, Gewicht, Haltbarkeit, ... beantwortet, ists müssig, über das System zu diskutieren oder spekulieren.
Solang kein real fahrbares Bike damit im Hangar steht, ists nicht mehr als ne nette Idee.

Mensch, ...der holt uns sofort wieder eiskalt raus aus unserer "science fiction" Stimmung :Lachanfall:

Das Ganze wird schon am Preis scheitern. Zweil Pullys von Ceramic Speed kosten schon 459€. Was soll dann ein ganzes Rad kosten? Man kann ja nicht mal einen Rahmen von der Stange nehmen und den Antrieb daran montieren. Ich sehe hier einen fünfstelligen Preis, wo wahrscheinlich nicht mal mal eine Eins vorne steht. Auch wird nirgend wo über die Nachteile des Systems gesprochen, welche es mit Sicherheit haben wird. Es wird lediglich mit der rosaroten Brillen gesagt wie toll alles ist. Außerdem habe ich noch nicht mal ein Rad damit fahren sehen. Es ist was anderes ob jemand da mit richtig Kraft rein tritt, oder ob da in der Luft einfach ein paar Räder gedreht werden, sodass quasi kein Widerstand vorhanden ist.

Ist es nicht mit vielen Neuerungen so?
Aber kann man deshalb sagen, dass es mit Sicherheit nie marktreif wird?

Kommt darauf an, aber hier gibt es einfach zu wenig Infos. Ich habe noch nicht mal ein Fahrrad damit fahren sehen, sondern lediglich ein paar Zahnräder die in der Luft drehen. Wie gesagt selbst wenn das halbwegs funktioniert, wird es am Preis scheitern, oder nur für eine kleine und sehr exklusive Kundschaft sein. Und was passiert, wenn man dieses Raspel an der Kurbel in die Beine bekommt, möchte ich mir gar nicht erst ausmalen.

Wenn alle so denken würden, dann würden wir heute noch unseren Arbeitsweg auf dem Pferderücken zurücklegen und mit Holzflössen die Flüsse überqueren.

Ich find es cool und bin gespannt. Denke ich lass mir mein Shadow in 2020 auf den Antrieb umbauen, dann bin ich top modern aufgestellt. :Cheese:

Bei solchen Neuerungen frag ich mich immer zuerst wer mir das reparieren soll wenn mal was dran ist. Im Radladen bei mir im Dorf brauch ich damit wohl nicht auftauchen:confused: