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Anna, du bist so großartig!
Wir kennen uns überhaupt nicht, aber irgendwie bin ich - weil wie du Teil dieser netten, verrückten online-Gemeinde hier - total stolz auf "unsere" Anna und gebe schon wieder mit dir an!:Lachen2: Weiter so und hab vor allem viel Spaß! Gruß J. |
+1, liebe Judith!
Ich denke genau so.:Blumen: Go, Anna, go! |
Zitat:
Bei einem Rennen, bei dem nicht dauernd ein Teamfahrzeug mit Ersatzmaterial hinterherfährt und das über mehrere Etappen geht, so dass es letztlich mehr auf Konstanz als auf die letzten Dezimalstellen beim Gewicht ankommt, würde ich immer eher auf bewährtes Standardmaterial setzen. |
sieht eher nach Fulcrum Zero Nite aus?
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Zitat:
![]() https://pbs.twimg.com/media/Dghh3lzX0AA2d_G.jpg Also Campa, womit ich mich nicht auskenne. Speichen sehen in der Tat dick aus - machen die auch so'n Carbon-Quatsch oder ist das Alu wie bei meinen Fulcrum Racing Zero (was ich eigentlich auch für Unfug halte)? Außerdem twittert er: "Unfortunately today it‘s only me and my bike. Thomas crash hurt him worse than expected. As team we are out of @tour_transalp. ��.I keep riding." |
Faris erklärt ja auch, wie's passiert ist:
"Unfortunately touched another rider spoke ruptured. 😭Waiting for tech support" Mindestens eine weitere Speiche ist krumm. |
Zitat:
Um 'another rider zu touchen' werden die halt nedd gebaut und um sie so zu verarbeiten, wie Faris' da aufm Bild aussieht. Bei nem herkömmlichen Laufrad reissts dir bei so ner Aktion halt den Nippel aus der Felge. |
Anna ist wohl gerade in einem Tunnel gestürzt, Daumen drücken dass sie heile geblieben ist!!!
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