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Zitat:

Zitat von Oetsch (Beitrag 1377359)

Hi

2. Im oberen Teil des Oberschenkels (zur Hüfte) fühlt sich das nicht gut an beim treten. Ich habe das Gefühl zu stark eingeknickt zu sein und der Muskel kann nicht arbeiten. Gefühlt bin ich da bei 70% der Leistung. Hier der Ansatz den Winkel wieder zu öffnen oder vielleicht ist die Sattelposition auch etwas.

Hast du einen Wattmesser oder ne Rolle die einigermaßen konstante Wattwerte anzeigt?

ich mache ab und an einen Test um zu sehen wie gut ich in Aero-Position treten kann:

Immer gleiche Wattzahl treten und dann immer 4 Minuten aufrecht sitzen (Also Oberlenker) und dann 4 Minuten in Aero-Position. Anhand des Pulses kannst du schön sehen ob deine Aero-Position was taugt. Also natürlich nicht ob die Aerodynamik passt, aber ob du bei gleicher Anstrengung noch Leistung aufs Pedal bekommst. der Puls darf nicht mehr als 4 Schläge hoch dabei in Aero-Position hab ich mir sagen lassen.
Du musst den Test mit einer Leistung fahren, die du konstant fahren kannst ohne das dein Puls dabei schon merklich nach oben klettert über die Zeit.

Damit könntest du dein Gefühl mal validieren, also schauen ob es sich nur komisch anfühlt oder ob du wirklich keine Power ins Pedal bekommst mit der Position.

Aber klar, wenn du dir die Eier abquetschst musst du trotzdem was ändern. :Lachanfall:

Zitat:

Zitat von Mirko (Beitrag 1377347)

...
Es ist besser sich selbst fit zu machen für die beste Sitzposition mit Dehnen und Rumpfstabi. als ne schlechte Position zu fahren um sich wohl zu fühlen.
...:

:Blumen:

Sehr weise gesprochen.

Diesen Spruch sollten sich viele teuer bezahlten "Bikefitter" mal ausdrucken und einrahmen lassen und als Merkhilfe in ihr Fittingstudio hängen.

Zitat:

Zitat von Oetsch (Beitrag 1377359)

Das Problem mit der Höhe ist für mich eine gefühlte Maßnahme um 2-3 Probleme entgegen zu wirken.
1. Die Position ist noch ungewohnt und so tief fahre sonst nicht

2. Im oberen Teil des Oberschenkels (zur Hüfte) fühlt sich das nicht gut an beim treten. Ich habe das Gefühl zu stark eingeknickt zu sein und der Muskel kann nicht arbeiten. Gefühlt bin ich da bei 70% der Leistung. Hier der Ansatz den Winkel wieder zu öffnen oder vielleicht ist die Sattelposition auch etwas.

3. Durch die Tiefe Position quetsch es hier und da die Weichteile, was wohl auch für eine Position auf dem Sattel spricht, die eher meiner Rennrad Herkunft zeigt.

Vom Bild her siehts doch sehr gut aus und du kannst nach einigen, vielen Trainingskilometern bestimmt noch tiefer runter gehen.

Kommt doch mit der Zeit, das man sich an solch eine Position gewöhnt.
Parallel dazu Rumpftr. und alles ist perfekt.

Ich bin in meinen wilden Zeiten mit knapp 20 cm Sattelüberhöhung gefahren und habe mich gut dabei gefühlt.
Mach ich aber heute nicht mehr.:Cheese:

Danke für Eure Tips und Einschätzung.

Versuche jetzt die optimale Lösung mit den Infos zu erzielen, indem ich die Extensions inkl. Armauflage nach vorne geschoben haben. Das bringt mir Platz an den Knien und engt nicht so ein. Ergänzt kippe ich den Sattel vorne etwas nach unten um einen besseren Winkel zu bekommen und das Problem mit den Weichteilquetschungen zu vermeiden. Ob ich den Sattel weiter nach vorne schiebe, da bin ich noch skeptisch, da der Effeckt den Aufsatz zu verschieben damit in Punkto Platz wieder verpufft.

Das alles wird mir aber ohne Training und Muskelaufbau nichts bringen, somit gebe ich mir auch eine Gewöhnungsphase und verordne mir mehr Einzelradfahren auf dem Aufsatz.

Thx und Grüße