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Schneller Wechsel: ggf. Neo aus, Tri-Suit hast du schon an, Startnummer um, Brille auf, Helm, Schuhe, los. Alles andere ist überflüssig. Am meisten Zeit verlierst du wenn du hier hektisch bist und irgendwas total schief geht, mach das ruhig und zügig aber nicht hektisch. Zitat:
Noch zur Taktik: auch auf dem Rad und beim Laufen nicht sofort Vollgas, sondern erstmal sortieren, Rhythmus finden und dann nach ein paar Minuten ggf. kontrolliert das Tempo erhöhen. |
Moin!
Radschuhe: Hängt ziemlich vom Modell und der Art der Clickies ab. In Hamburg möchte ich nicht mit klassischen Rennrad-Clickies (Look, Shimano SPD-SL o.ä) durch die WZ eiern ... und beim offenen Schuh auf dem Rad aufpassen, dass sich nichts in der Kette verfängt ... Wenn Du die Schuhe in der WZ anziehst, nicht unbedingt versuchen direkt am Aufstiegsbalken aufs Rad zu kommen, da ist jede Menge los. Ruhig ein paar Meter mehr laufen, dann hast Du Platz. Auf jeden Fall muß man das Auf- und Absteigen barfuss im Vorfeld gut üben, auch wie lang die Gummis sein müssen und wo man die befestigt (wenn mann Gummis nutzt ...). Auch das Aufsetzen von Helm und Sonnenbrille in der WZ sollte geübt sein ... Und wenn Du noch nie versucht hast direkt nach dem Radfahren zu laufen, gaaanz wichtig ... anfangs fühlt sich das echt komisch an ... Gruß Jan PS: ITU-Hamburg ist schon cool, viel Spaß |
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Danke schon mal für die vielen Antworten - klasse!
Ich werde in Laufschuhen fahren, weil ich Pedalhaken habe. Sehr Ihr da einen großen Nachteil ggü. dem Clicksystem? Und noch ein Punkt: Braucht man auf dem Rad unbedingt eine Brille? |
wenn du es gewohnt bist ohne Brille zu fahren dann spricht da nichts dagegen. Eine Brille bietet sonst aber Schutz vor dem Fahrtwind, der dir in der Abfahrt leicht mal die Augen tränen lassen kann, und auch Schutz vor Viechern die dir ins Auge fliegen könnten.
Laufschuhe und Pedalhaken sind für den ersten Sprinttriathlon voll ok, spart ja auch Wechselzeit in T2 |
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https://www.locklaces.com/ (gibt es auch von anderen Herstellern) 3 Vorteile: 1. geht schneller 2. geht nicht unterwegs auf und am wichtigsten 3. kommt bei Radfahren nicht in die Kette. |
Danke für den Tipp!
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