Ich war vor meinem letzten Radkauf für ein Triathlon Rad bei einem Bikefitter. Der hat einen variablen Rahmen mit dem er jede erdenkliche Geometrie simulieren kann und ich somit auf meinem Wunschrad probefahren konnte.

Ob es wirklich passt wird sich zeigen wenn es endlich geliefert wird...

Die Ausstattung passt aber jeder gute Händler an.

Vielleicht falsch verstanden. Natürlich gibt es Unterschiede in der Geometrie.
Deswegen ja Probe fahren.

Das wird dann Mass gefertigt? :Huhu:

Nein das nicht, aber man kann die Geometrie und Größe von jedem Rad simulieren sofern die Daten bekannt sind. Der Bikefitter kann dadurch sehr gut einschätzen, ob man das Rad auf den Fahrer einstellen kann.

Geometrien zu 100% durchblicken kann schon etwas dauern.

Es wirklich 100%ig genau zu haben, ist allerdings echte Arbeit. Auf wenige mm genau geht noch.

Ich habe mir dafür Excel-Sheets gebaut mit Abmessungen, Reach & Stack von Rahmen, Vorbaulänge, Vorbauwinkel, Spacer, Steuerlager (obere Lagerschalendicke wird sehr gerne unterschlagen, hat aber häufig größere Auswirkungen als die Rahmengeo vom Stack her), Sitzwinkel, einige erdenkliche Sitzlängen. Dann noch triathlontypisch bzw. TT-typisch Armauflage, Stack der Armauflage über Lenker, Anstellungswinkel der Extensions, Abstände Armschalen zu Sattel, etc pp.

Damit kann ich eigentlich recht schnell gucken, ob und wie was passt. Oder eben nicht.
Aus dem Bauch raus ist das dann schon eher schwieriger. Durch Komfort- bis Renngeometrien bei Rennrädern ist das schon etwas schwieriger geworden, beim TT oder Triathlonrad hat der Lenker+Armauflage teils mehr Einfluss als die reine Rahmengeometrie. Da muss man dann genauer gucken.

Wenn man keine Vergleichswerte von einem passenden Rad hat, ist es aber im Prinzip try & error oder eben ein Verlassen auf einen Händler vor Ort o.ä. Meine Excel-Variante funktioniert nur mit bestehenden Werten und wie weit man davon abweichen will.

Spannender Ansatz so ein Excel-Sheet. Ich war mal ähnlich unterwegs ...

Hast Du da nicht auch den Eindruck gewonnen, daß die Maße, welche von den verschiedenen Herstellern auf den Webpages angegeben werden, immer ein wenig anders zustande kommen und daher nicht wirklich vergleichbar sind?

Mal davon abgesehen, daß man dann noch immer eine Menge Erfahrung braucht, um die Werte auch richtig zu interpretieren.

Ich will das ganze nicht zu theoretisch und "pseudo"-wissenschaftlich angehen. Das wäre sicherlich zuviel des Guten ... Aber die Motivation zum Thread kam mir ja nun mal dadurch, daß ich noch immer ganz hin und weg von der Erfahrung bin, wie unterschiedlich sich vier (vermeintlich?) passende Räder für mich anfühlen ... ganz praktisch, nicht theoretisch. Und wie unterschiedlich die (Größen-)Empfehlungen der "Experten" sind...:confused:

Grüße und schönen Tag
Jog

Das Ausgangsproblem war ja, daß kaum ein Händler wirklich in der Lage ist, einen verschiedene Größen eines Modells "erfahren" zu lassen. Und dann landet man automatisch im Web, zumindest als denkbare Alternative...

Und selbst wenn man sich dort dann zurechtgefunden hat, gibt es kaum ein Händler (vor Ort), der einem das dann alles so bestellen kann und zusammenbaut, wie man es möchte. Er hat die Marke nicht, oder kommt nicht an die Rahmengröße, zumindest nicht in absehbarer Zeit, oder oder oder ....