Ich glaube, das wurde kürzlich erst im Forum diskutiert. Evtl. mal die Suche mit "s-max" anwerfen.

Mir ist mein 50 Teuro Viano unter Arsch weggerostet, Turboschaden, Scheibe gerissen Fensterheber kaputt..nach 18 Monaten..
innerhalb von 4 Jahren dann Rost, Schweinwerfer blind...war froh als ich den los war...
VW Bus und Sharan waren mir jetzt zu teuer und ich habe mir einen kleinen Suv gekauft und da kommt dann ne Fahrradträger drauf...basta...

Ich bin gestern den Citroen SpaceTourer probegefahren (Baugleich zu Peugeot Traveller und Toyota irgendwas).
Sehr vergleichbares Fahrgefühl zum VW Bus.
Bin sehr positiv überrascht und preislich interessant.

Tatsächlich hat die Höhe im Touran/Sharan zwischen dem letzten Modell und dem jetzigen Modell abgenommen, hauptsächlich, weil man die Sitze nicht mehr ausbauen kann und stattdessen eine ebene Ladefläche mit der Höhe der umgeklappten Lehne geschaffen wurde :-(
Fand das früher auch besser. Mein Rad passt mit viel Gewürge noch komplett rein, bin aber auch ein Beinzwerg, und mein Sattel kommt kaum aus dem Sattelrohr. Das Rad von meinem Mann passt nicht mehr. Unterschied Touran/Sharan ist nur die Fahrzeuglänge, in der Höhe tun die sich nichts.
Wir haben kürzlich auch einges gecheckt, und es war eigentlich bei allen Vans egal welcher Marke das Gleiche. Sitze nicht ausbaubar, Höhe zu niedrig. Alternative wäre ein Caddy gewesen, war uns aber zu "Handwerker-mäßig". Bus war super, aber ist halt wirklich ein Schiff für den täglichen Gebrauch.

Da würde ich dann noch den VW Caddy Maxi vorschlagen.
Den hat ein Freund von mir. Zwei Räder stehend ohne Radausbau gehen da locker rein.
Trotzdem noch 3 Sitzplätze und Platz für anderes übrig.

Caddy Max ist eine gute Alternative zum T5. Funktioniert bei uns sogar besser weil im T5 mindestens immer ein Einzelsitz montiert war und die Bank dadurch sehr weit hinten. Beim Caddy fliegt die Bank hinten einfach raus und man hat dann ausreichend Platz für alles...
Und das aktuelle Modell fährt sich auch halbwegs wie ein Auto...

Wie wahr. Stehender Fahrradtransport steht nun mal leider bei keinem Autohersteller im Pflichtenheft. Angeblich ist der Ausbau der Sitze für die meisten Kunden viel zu schwierig, darum gehen alle zu den Klappsitzen über. Unser alter Touran mit Ausbausitzen (Jg. 2013) geht noch für Fahrradtransport, aber auch nur weil wir auch auf den Kofferraumeinbau mit Erhöhung bis zur Ladekante verzichtet haben.

Mein Tipp: nach grober Vorauswahl der möglichen Modelle Fahrrad und Hundebox mitnehmen, und beim Händler einladen (oder auf der Probefahrt zu Hause vorbeifahren...). Wir haben bisher bei jedem Autokauf diesen Aufwand betrieben, um sicher zu gehen, daß wir alles reibekommen, was wir wollen.

Auf jeden Fall den Sharan/Alhambra nur als fünf Sitzer nehmen. Andernfalls fehlen noch einmal 12 cm und man muss beim Zeit Fahrrad noch die Sattelstütze ausbauen. Das wäre super opti auf jeden Fall den Sharan/Alhambra nur als fünf Sitzer nehmen. Andernfalls fehlen noch einmal 12 cm und man muss beim Zeit Fahrrad noch die Sattelstütze ausbauen. Das wäre suboptimal