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-   -   Frage zu Anhängerkupplungträger mit Carbonrahmen (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=42541)

Michi1312 17.08.2017 14:29

wie wärs damit? --> Halterung an der Federgabel ohne Vorderrad...
Wird für Carbonfahrräder auch empfohlen, weil jede andere Halterung den Rahmen klemmt...

https://www.autoteile-immler.com/thu...CPsEQAvD_B wE

DocTom 17.08.2017 15:18

dachte gelesen zu haben, dass Thule nur den Sprint (hier) für Carbonrahmen empfiehlt.

Nach der letzten Tour mit Alurahmenrennrad auf dem Heckträger sah übrigens mein Rad aus wie Sau. Nutzt Ihr einen Fahrradbeutel zum Schutz während des Transportes und wie befestigt Ihr dann das Rad? Mit Radübertasche am Oberrohr klemmen? Räder sind mit Bändern auf den Montblankschienen fixiert.
Grüße
Thomas

Stefan 17.08.2017 15:26

Zitat:

Zitat von Michi1312 (Beitrag 1323398)
wie wärs damit? --> Halterung an der Federgabel ohne Vorderrad...
Wird für Carbonfahrräder auch empfohlen, weil jede andere Halterung den Rahmen klemmt...

https://www.autoteile-immler.com/thu...CPsEQAvD_B wE

Genau dagegen hat Sybenwurz doch vorhin schon Argumente gebracht.

Superpimpf 17.08.2017 15:38

Danke soweit für eure Ideen.

Klemmen an der Gabel in Längsrichtung will ich nicht, das ist mir bei einer <300g Gabel irgendwie nix.
Zitat:

Zitat von mtth (Beitrag 1323348)
Die Klemmung halt mit bedacht anziehen bzw. mit diesem Teil wird ja nicht wirklich geklemmt.

Das wäre zumindest eine Idee. Aber da der Rahmen weniger wiegt als beim Crosser die Gabel bin ich da trotzdem vorsichtig. Aber ich hab so ähnliche Teile von Thule auch in lang und gebogen gefunden - vielleicht kommt man da doch bis zur Sattelstütze...

Wegen keine Klemmung an der Gabel sollen die Räder demnach ans Heck. Beim Crosser + Rad von meiner Frau bin ich da schmerzlos, die halten das aus.
Aber wenn ich das SuSi oder das TT da hinten drauf schnallen würde habe ich eben noch nicht die zündende Idee...

Super-Chariot und Kinderwagen sind bereits in der Dachbox-pimpf

Michi1312 17.08.2017 16:04

Zitat:

Zitat von Stefan (Beitrag 1323415)
Genau dagegen hat Sybenwurz doch vorhin schon Argumente gebracht.

was spricht gegen den gabel-Transport?

Jan-Z 17.08.2017 16:07

Das würde mich auch interessieren, so in der Art hab ich mir was für den Innenraumtransport gebastelt ...

Gruß Jan

FlowJob 17.08.2017 16:13

Zitat:

Zitat von Michi1312 (Beitrag 1323428)
was spricht gegen den gabel-Transport?

Ist mir auch nicht ganz klar. Sybi, kannst du da vielleicht sagen, wo du da jetzt Belastungen siehst, die problematisch werden könnten? Meinst du vor allem bei schnellem Durchfahren von Kurven, dass sich ein Biegemoment (quer zur Fahrtrichtung) auf der Gabel ergibt?

Was die Sache mit eventueller Scheibe angeht, packt man die halt in's Auto und macht nen anderes Laufrad rein, mach ich auch so.

Silversky 17.08.2017 16:24

Zitat:

Zitat von FlowJob (Beitrag 1323433)
Ist mir auch nicht ganz klar. Sybi, kannst du da vielleicht sagen, wo du da jetzt Belastungen siehst, die problematisch werden könnten? Meinst du vor allem bei schnellem Durchfahren von Kurven, dass sich ein Biegemoment (quer zur Fahrtrichtung) auf der Gabel ergibt?

Was die Sache mit eventueller Scheibe angeht, packt man die halt in's Auto und macht nen anderes Laufrad rein, mach ich auch so.

Ich glaube verglichen mit der Kraft die der Fahrtwind bei Tempo 100 an dem Rahmen verursacht ist die Kraft der Kurve nicht existent.

Zum testen einfach mal den Kopf bei Tempo 100 ausm Fenster stecken.... das drückt echt ordentlich


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