Muss es Carbon sein?

Das hier sollte steif genug sein... Und immerhin etwas Aero.

https://www.specialized.com/de/de/bi...edition/134249

Caad 12 Black Inc. ginge auch

https://www.sigmasport.co.uk/item/Ca...eset-2017/EY9P

Nicht Aero, aber leichter als das Storck...

Echt? Wundert mich etwas, so aus eigener Erfahrung (habe ein S3, wiege aber etwas weniger) und weil das S3 von einigen Sprintern/kräftigen Fahrern bei der TdF und anderen Rennen nicht ganz ohne Erfolg gefahren wurde. Auch von der Konzeption ist es ja eigentlich auf hohe Steifigkeit ausgelegt. Wo steht denn sowas?

mh 1000€ Carbon und leicht ist wohl eher ein Widerspruch. Ich denke Chinarahmen könnte noch in der Preiskategorie passen.

Zur S Serie von Cervelo gab es wirklich mal was. Es betraff das S1 (Alu) und das alte S5. Das S5 war durch sein langes Steuerrohr Im Lenkkopf eher weich. Aber ehrlich, in der Leistungsklasse wo wir uns bewegen merken wir das doch gar nicht.

Warum?

Puh..bin noch so herrlich unentschlossen, sollte aber eigentlich heute was bestellen.

Das Sprint ist echt noch ganz schön nice....
Bin heute einen einem BMC Al durchgefahren, das sah naehzu perfekt aus in rot, Framekit gibts immerhin für 499

Alternative Kandidaten wären ein Carbon RT80 von Planet x zum halben Preis (490 eur !) und ein Linskey Titan bei CRC für 1050...

Gestern bereits durchgeklickt und das C62 für ganz schön nett befunden......sollte mich mal entscheiden. Irgendwie häng ich noch am Storck....

Danke für die Mithilfe....man sollte sich doch vom ersten Gefühl leiten lassen....mehr dann im Blog....

http://www.triathlon-szene.de/forum/...d=15022947 01