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Captain, das ist bei prozentualem Rabatt ziemlich egal!:Huhu:
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Normalerweise muss er das Rad zurücknehmen, weil es einen objektiven Sachmangel hat, den Neuware nicht haben sollte. Dann muss er dir ein neues liefern. Dein bisheriges muss er anschließend auch loswerden, d.h. mit einem gewissen Nachlass anbieten. Da ist es für ihn zehnmal angenehmer, wenn das Rad bei dir bleibt. Einen gewissen Betrag muss er ohnehin abschreiben... Na, welche Option wählst du? :Cheese: |
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Der Captain hat schon zurecht gefragt was das Rad gekostet hat. Geh mal in den Real und schau Dir die Herzensangelegenheiten an die dort stehen. Um einen Hauch realistischer zu werden, ein ROSE MULTIROAD PRO SL-2000 ist doch wohl eher ein vernünftiges Gerät um in den Radsport einzusteigen oder weil ich mir einfach nicht mehr leisten kann. In beiden Fällen würde auch mich die Kratzer stören aber mir würde ein angemessener Rabatt über den Kummer hinweghelfen. Selbst bei einem Rad das dann nur noch als Luxus durchgeht, ist es für mich mehr ein Gebrauchsgegenstand. Mein Wettkampfrad fährt durchaus mal mit der Bahn oder auf dem Arbeitsweg. Es soll mir vor allem beim fahren Freude bereiten. Kratzer haben irgendwann alle meine Räder. Für Dich freue ich mich wenn Geld so gar keine Rolle spielt. |
Ich bin ja genau wegen der Kratzer-Problematik vor Jahren in den Titan-Markt eingestiegen. Ich hatte noch kein Rad (und auch noch nie ein Auto), das nicht nach spätestens einem Jahr nen Kratzer hatte. Bei Titan heisst das nun Patina!
Meine Räder sind alle Gebrauchsgegenstände, was nicht heisst, ich behandle sie wie Dreck!:Huhu: Meine Empfehlung daher ebenfalls, versuch nen netten Rabatt rauszuhandeln und freu Dich beim zweiten Kratzer, daß es nicht der erste ist :Cheese: |
Mir wird aus dem Foto nicht klar, WO der Kratzer ist.... es gibt Stellen, da wäre mir das relativ egal und Stellen, da wirds schwierig.
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