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Ich bin Technikfreak und mag neues Material, aber Aero Räder mit Scheibenbremsen ist ein Widerspruch in sich, das braucht keine Mensch. Für RR die auch wirklich in den Bergen eingesetzt werden sehe ich schon Sinn hinter den Scheibenbremsen und könnt mir auch vorstellen das mein nächstes welche hat aber ansonsten.... |
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"Coming in this fall, Vroomen said 3T will be offering a cassette with a 350+ percent range of gears. And like a road cassette, the first five cogs will have one tooth increments." Bikeradar: 3T Strada 1x aero bike for rough roads - Super niche, or a great all-around bike? D.h., die Ritzel gehen wohl von 11 bis ca. 39. Da braucht man nun wirklich kein kleines Blatt mehr. |
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Glaurung hat es schon geschrieben, wobei das Wort "langweilig" vielleicht das Falsche ist. Da wird einfach nur noch mit aller Gewalt etwas "Neues" gefunden (von erfinden kann man da ja kaum noch reden), in der Hoffnung, den Leuten damit Geld aus der Tasche ziehen zu können. Wie sinnvoll das Ganze ist, wird doch eh nicht mehr hinterfragt. Die Tour hat das in den letzten Ausgaben paar mal ganz vorsichtig angesprochen, sinngemäß "dass man ein Produkt, was ausentwickelt ist immer noch vorantreibt ist in erster Linie dem geschuldet, dass Ingenieure nicht zugeben können, am Ende der Entwicklung zu sein und Marketingabteilungen sonst arbeitslos wären". Leider wird das in deren Tests nicht entsprechend eingepreist. |
Aero Bike für rauhe Strassen.. schon klar.. :Lachen2:
Ich find diese grossen Sprünge bei 1 x 11 auch furchtbar.. beim RR sind doch die feinen Abstufungen total wichtig.. gerade im flachen und in den Bergen brauchtse auch kein Aero Rad irgendwie.. aber da ne Disc... |
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