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oje, wie verhindert man das? Gut, dass ich beim Händler umme Ecke gekauft habe:o
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Gar nicht scheinbar, sowohl ich als auch die anderen (schreiben Sie zumindest :Lachen2:) haben einen Drehmoment Schlüssel verwendet. 5Nm
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Leider Nein, sie will immer noch nicht. Mittlerweile habe ich schon fünf mal WD40 drauf gesprüht und einwirken lassen. Habe auch schon gaaaanz leicht mit dem Hammer auf den Schlüssel geschlagen, aber sie will immer noch nicht.
Wirklich das beste Rad auf dem ich bisher gesessen habe, aber das ist schon sehr ärgerlich... Ich bleib aber dran😁 |
Zitat:
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6 Jahre...
den Windkanal haben die sich nicht ohne Grund gebaut. Der Absatz der Rahmen entscheidet welches Produkt als nächstes dran ist, deshalb war das neue VENGE Vias eben vorher dran. die Gewindebuchse für die Sattelklemme raus gerissen hat sich bei uns nur ein einziger Kunde und der hat als Austausch für seinen PRO Rahmen einen S-Works Rahmen bekommen. Das war abslout problemlos. Wir haben einmal nach Anleitung mit Epoxy geklebt, das hat nicht gehalten, also Austausch. |
Sie ist raus. Mit einem Dremel habe ich sie so bearbeitet das ich sie mit einem Schraubenzieher drehen konnte, dazu Caramba und ich hatte sie...
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Gottseidank!
Und jetzt ein bisschen fetten und nur mehr gaaanz leicht anziehen.. |
Zitat:
Ich würde das komplette Gewinde der Schraube und auch den Inbuskopf innen vorsichtshalber mit einem Antikorrossionsfett einschmieren. Ich hab eine kupferfarbene ultrazähe und hartnäckige Paste von Finishline (Anti-Seize). Da rostet dann für laaaaange Zeit garantiert nix mehr. |
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