hmm, vielleicht lässt sich irgendeine Standardbremse von Shimano montieren?

Bin ja kein Ingenieur, aber sowas zu konstruieren ist doch kein Hexenwerk. Eine Hebelbremse sollte doch irgendwie immer die Beläge an die Felge bringen...

Belagtausch habt Ihr durch?

Gut, dass ich solche Luxusprobleme als Radrookie noch nicht habe. Die Shimanos am Scott funktionieren wie sie sollen... :Blumen:
Thomas

Magura HS77 könnten eventuell gehen. Ist ewig her daß ich das in den Händen hatte. Aber das lässt sich beim Verkäufer sicherlich erfragen. Der Abgang des Bremsschlauches an der Zange könnte drehbar sein. Dann brauchst Du nur noch die Bremshebel von der RT6/RT8 dazu. Eventuell könnte ich Dir jemanden vermitteln der nur die Bremszangen hat.

Ich bin jetzt über diese gestolpert
http://www.wigglesport.de/trp-t925-bremsen/

Gemeinsam mit gescheiten Belägen könnte es ein Versuch Wert sein.

Magura wäre natürlich die beste Lösung. Allerdings ist es dann wieder mit der DI2 an den Bremshebeln blöd. Ich meine die Maguras sind ja ohne schalknöpfe :(

Einfache Lösung:

Schau mit genau das Bild an wo das Bremsseil aus dem Unterrohr kommt und vergleich mal wie dein Seil sich elegant um den Steuerkopf windet....

Was da ins Unterrohr verschwindet, das ist die DI2 Verkabelung (und der Zug der hinteren Bremse? ).
Das Bremsseil ist auch vorm Steuerrohr, allerdings links.
Ich tippe auf einen zu engen Bogen des Zuges.

Zu enger Bogen wäre prinzipiell auch denkbar. Das müsste sich auch leicht testen lassen :Blumen:

Blöde Frage, aber die Bremsflächen und -beläge sind fettfrei?

Muß ich Dir jetzt den Sybenwurz machen und Dir schreiben, daß solche Schaltknöpfe recht trivial zu realisieren sind? :Huhu: