Hallo, ich fahre selber hydraulische Disc Bremsen (Ultegra) am Crosser und bin soweit super zufrieden. Ich habe nur eine Frage, bei meiner Variante der Ultegra gibt es keine Druckpunkt Einstellung, was ich ein bißchen schade finde, gibt es diese bei diesem Model?
Grüße

Ich wollte diplomatisch antworten. :Lachanfall: Außerdem will ja Jo die Fragen beantworten und sich nächsten Herbst um dieses Thema kümmern (und hat schon angedeutet, dass er am RR keinen Unterschied feststellen kann). Soll man dieser "Untersuchung" mit Crosserfahrung vorgreifen oder zu einem anderen Ergebnis kommen?

1: kommt auf Dein Bremsverhalten an. Dauerschleifen führt zum verglasen von Belägen und erheblichen Verschleiß.

2: man kann die Beläge sehen von außen und auch, wieviel Belag noch auf der Trägerplatte ist

3:manchmal muss eine Scheibenbremse entlüfet werden. Aber nicht zwangsläufig nach jedem Transport. Wenn man natürlich im ausgebauten Zustand den Hebel zieht oder das Rad ewig auf den Kopf stellt...

4: kommt auf die Belag/Scheibenkombination an.

5: kommt auf Deinen Bedarf und Dein Rad an. Am RR kann meistens eh nur was kleines verbaut werden. Soweit genug Platz kann man vorne eine Nummer größer verbauen als hinten.

6: wenn Du Nutzung im Wald meinst bei grundsätzlich gut gewarteter Bremse ist das kein Problem. Wenn Du sie ewig versiffen lässt, können Dichtungen und Kolben etc mit der Zeit schon darunter leiden.

Vorteil der Scheibenbremsen sind, trotz der etwas teureren Bremsbeläge, die Austauschmöglichkeit der Scheiben und der daraus sich ergebende längere Nutzbarkeit der Felgen/ Räder.
:Blumen:

Wieviele RR Felgen eines Rades welches als Sportgerät benutzt wurde hast Du in Deinem Leben schon "durchgebremst"? Schonmal ne Bedienungsanleitung einer Scheibenbremse mit Wartungs- Pflegeanleitung gelesen und auch umgesetzt?

Tatsächlich noch keine, da hast Du recht, Herr Captain!
Zu zwei, jep, fand ich jetzt nicht dramatisch, fahre und warte aber auch Motorradbremsanlagen...
Thomas:Huhu:

Ich schon aber trotzdem ist das für mich kein Grund, auf Scheibenbremsen umzusteigen. Ein Felge alle 40.000 Km ist zu verschmerzen... ;)

Hallo Hallo Hallo :)

schön das ihr euch so viel austauscht! Aber wir müssen hier etwas Ordnung halten. Der Thread soll nicht als Allgemeines durcheinander von Fahrradmaterial fragen dienen. D

1. Wird das ein heilloses Durcheinander
2. Kommt man dann später mit der Suchfunktion nicht mehr zurecht ;)

Also Bitte Fragen zu dem Produkten Stellen !
Bisher Stevens Prestige Crossrad ;)

Aber weil da ja auch Scheibenbremsen dran sind, Ich habe an meinem Canyon Endurace bisher knapp 4500km gefahren und noch kein Problem. Aber ich nehme das Thema einmal auf und werde wohl einen Sendungsbeitrag dazu machen.

Also bitte Ontopic bleiben sonst wird das hier zu unübersichtlich.

Grüße
Johannes