1. Test
 

Passt, wackelt nix, trotzdem zerlegbar :Holzhammer:

Der erste Test mit der reparierten Sattelstütze war sehr erfolgreich.

Ich habe zusätzlich zur "Bodenaufnahme" der S-Stütze die beiden Halbmonde mit Epoxydharz an den Außenseiten geschlichtet und damit einen sehr passgenauen Sitz in der Führung erreicht.
Trotzdem kann ich die Sütze mit einiger (Zug-)Gewalt nach oben entfernen und wieder einsetzen.

Da ich die geliebte Corima-Sattelstütze, übrigens die schönste der Welt ;) , unbedingt erhalten will, plane ich nicht den Ersatz der Hülse durch den Hersteller sondern eine Verfeinerung meines Systems.

Die Idee ist, neue Halbmonde anzufertigen, die wie eine Kralle wirken. Durch zusammenziehen an der Schelle sollen sich die Teile am unteren Ende spreizen und dann mit der Führungshülse verklemmen. Umgekehrt sollen sich beim Lösen der Schelle die unteren Enden wieder entspannen und die Stütze wieder freigeben. Ihr müsst euch das wie eine Wippe vorstellen. :Lachen2:

Was haltet ihr davon?
Hat jemand eine Idee, aus welchem Material eine solche Lösung gearbeitet werden könnte?

Das darf ja nichts wiegen und sich nicht deformieren. Außerdem soll die Hülse nicht beschädigt werden, also nicht "fressen" wie ein Kolben im Zylinder.

Grüße aus Kiel, Dirk

Ich bin zwischenzeitlich bei den ganzen Erklärungen ausgestiegen, würde aber meinen, dass Alu rein gewichtsmässig und seitens der Verarbeitbarkeit das Mittel der Wahl wäre, oder?