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drullse 26.10.2016 12:25

Zitat:

Zitat von felixb (Beitrag 1268046)
Wobei ich ja selbst immer noch überlege, ob ich mir das "normale" Vorderrad nun mit 12 oder 16 Speichen hole.

Was überlegst Du da? Wenn nicht grade "Schwerathlet", würde ich immer 12 Speichen nehmen.

captain hook 26.10.2016 12:34

Zitat:

Zitat von ArminAtz (Beitrag 1268043)
Schnäppchen :Cheese:

Nähern sich den Zipps schon an, bzw. sinds schon dort.

Bessere Naben, Alubremsflanke, leichter... zu Recht also?! ;-) Wobei Du das dann ja eher mit der Zipp Toprange vergleichen müsstest... nsw oder firestrike also. Da hat Zipp dann noch ordentlich Vorsprung.

Klugschnacker 26.10.2016 12:35

Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 1268056)
Was überlegst Du da? Wenn nicht grade "Schwerathlet", würde ich immer 12 Speichen nehmen.

So verschieden sind die Geschmäcker! Ich würde in jedem Fall 16 Speichen wählen, da ich gerne steife Laufräder fahre.
:Blumen:

T.U.F.K.A.S. 26.10.2016 12:45

Zitat:

Zitat von Klugschnacker (Beitrag 1268060)
So verschieden sind die Geschmäcker! Ich würde in jedem Fall 16 Speichen wählen, da ich gerne steife Laufräder fahre.
:Blumen:

Oder mit anderen Worten: Du bist ein Schwerathlet?! :Lachen2:

felixb 26.10.2016 12:52

Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 1268056)
Wenn nicht grade "Schwerathlet", würde ich immer 12 Speichen nehmen.

Zitat:

Zitat von Klugschnacker (Beitrag 1268060)
So verschieden sind die Geschmäcker! Ich würde in jedem Fall 16 Speichen wählen, da ich gerne steife Laufräder fahre.


Ja danke, das erleichtert die Entscheidung :Lachanfall:
Naja Schwerathlet mit 63-64 kg ganz sicher nicht. Im Grunde tendiere ich einerseits zu 12. Grund: wenn schon denn schon, auch wegen Upgrade zu 60mm Slowbuild Alu-Clincher, da sollte ich wohl eher aus dem Vollem schöpfen.
Andererseits zu 16: die 4 Speichen mehr (Aeronachteil eh gering?) und sorgloser wegen Steifigkeit & selten schlechterer Pisten.

Hach ja. Mich treibt es ja eher in Richtung 12. Wenn schon, denn schon.

drullse 26.10.2016 13:17

Zitat:

Zitat von felixb (Beitrag 1268068)
sorgloser wegen Steifigkeit & selten schlechterer Pisten.

Nachdem schon die alten 3000er mit der Alufelge in Sonderausführung mit 10 Speichen unkaputtbar waren und ich Leute mit den 12-Speichen-Rädern Crossfahren gesehen habe, sind meine Sorgen dahingehend nicht vorhanden... ;)

@arne: ein Bulle wie Du braucht was Stabiles - eh klar! :Cheese:

Thorsten 26.10.2016 13:25

Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 1268056)
Was überlegst Du da? Wenn nicht grade "Schwerathlet", würde ich immer 12 Speichen nehmen.

Wer hat mich gerufen :Lachen2:? Ich (>90 kg) fahre Citec 3000er mit 12 Speichen und ich glaube, meine 6000er haben 14 Speichen.

Cruiser 26.10.2016 13:44

Zitat:

Zitat von felixb (Beitrag 1268046)
Nunja.
Ich mein die normalen 8000 CX gibts ja auch mit 12 bis 16 Speichen, Felge gleich (?).
Das dürften jetzt nicht so riesige Unterschiede sein. 670 gr vs. 735-745 gr. Für das bisschen Optik so viel mehr draufzulegen, puh.

Wobei ich ja selbst immer noch überlege, ob ich mir das "normale" Vorderrad nun mit 12 oder 16 Speichen hole.
Hmmm :8/

Fahr sie mal Probe. Auch mal bei Wind.
Meine Citec 8000 CX hatten sich im Wind gaaaanz komisch verhalten. Ätzend.
Habe dann gegen Zipp FC getauscht, alles war wieder flauschig.
Waren vielleicht "Montagslaufräder", aber Versuch mach ja kluch....:Cheese:


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