Sooo - Mantel runter, Felge in den Zentrierständer und dieser Youtube- Anleitung gefolgt:
https://www.youtube.com/watch?v=U1EpTSrfu-Q

Ich konnte den Seitenschlag mit Makierungen und Vierteldrehungen entsprechend der Anleitung in zirka 15 Minuten beheben. Ein Höhenschlag war nicht vorhanden. Das Rad läuft nun wieder auf wenige mm komplett sauber und rund. Sauber abgedrückt und danach noch mal alles überprüft. Sollte beim fahren alles gut sein ist das hier erstmal nen Abschluss.


Grüße,
Adv.

PS - man lernt einiges dazu wenn man sich dem mal annimmt, kann ich nur empfehlen.

Oh.

Das Mass an der Stelle sind eher Zehntelmillimeter.
Wenn überhaupt...:-((

Da muss ich sagen dass ich nicht nachgemessen habe. Ich schiebe einfach die Abstandshalter super nah an die Felge und schaue ob sich noch Abstände über das Rad geben. Aber sicherlich kann ich dort wenn ich auf Zehntelmilimeter arbeiten möchte hier und da noch was rausholen, habe aber gelesen dass das eigentlich keinen Sinn macht. Es heißt, dass die Felge eh so dynamisch und nicht starr gebaut ist, dass sich durch das Fahren/Wiegetritt die Differenzen höher sind als das, was man in dem Bereich noch "verbessert". In dem Sinne schaue ich mir das jetzt mal an, und bei Zeiten nochmal drüber- zur Not wird dann hier und da nochmal ein bissl Finetuning betrieben.