Zitat:
Zitat von Cruiser
(Beitrag 1242950)
Mich hat nur gewundert, dass man kaum noch Aluflanken im Angebot findet...:confused: auch bei Zipp.
Warum ist das so? Citec ist ja auch leicht mit Alu.
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Zitat:
Zitat von ArminAtz
(Beitrag 1242955)
Meines Erachtens NUR wegen der Optik.
Würde das Alu dauerhaft schwarz sein bzw. bleiben, würden nicht viele CC fahren.
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Und wegen der Gewinnspanne.
Für Carbonfelgen sind die Leute bereit, ohne mit der Wimper zu zucken auch (hohe)vierstellige Beträge zu zahlen. Diese Preise ist man einfach von den Hochprofilfelgen für TTs gewohnt.
Bei Alufelgen endet der High-End-Bereich in der Regel schon bei 700,-€ für einen Rennradlaufradsatz (z.B. Syntace W21).
Bei gleicher prozentualer Gewinnmarge bleibt damit sowohl für den Händler als auch für den Hersteller deutlich mehr bei Vollcarbonfelgen hängen.
Die leichtesten Alu-Clincher sind leichter als Carbon-Clincher, haben keine Hitzeprobleme bei Passabfahrten, man muss keinen maximalen Druck beachten und kann bei gutem Asphalt und daf+r geeigneten Reifen auch mal 9 bar reinknallen...
Abgesehen von der Optik, die Armin schon angesprochen hat, bleiben wenig Argumente übrig, um auf dem Rennrad CC zu fahren. |
