Hast du bereits Erfahrung auf der MD bzw. war das Training eher Umfangs - oder Intensitätsorientiert? Wie siehts beim Laufen/Schwimmen aus? Da gibts es einige Faktoren die eine Rolle spielen.
Wenn du recht ausgeglichen bist und voll auf die MD trainiert hast, würde ich im oberen GA2 Bereich ansetzen, an den Anstiegen leicht im EB. Das dürfte dann so das maximum sein, was ein AK Sportler aushält um noch gescheit zu laufen.
Peil mal 220-225 Avg/225-230 NP. Das wäre schon ziemlich stark.

Falls du auf LD trainiert hast, würde ich etwas tiefer ansetzen und das ganze kontrolliert heim laufen. Work, don't Suffer!
Wenn es die erste ist und eher Intensitätsorientiert trainiert wurde, ebenfalls etwas niedriger.

Hast du vll ein paar Trainingsaufzeichnung was du so im Training an Intervallen gefahren bist ?

Bei mir spielt sich eine MD bei ca. 80% -85% vom FTP ab. Das ist schon hart aber der Lauf klappt dann dennoch.

Rein von der Theorie müsste eigentlich auch noch 85%-90% funktionieren aber mir gelingt das nicht da ich ein FTP Test auf maximalen Wattwert fahre und bei einem Wettkampf versuche auch mal Energie zu sparen.
Dadurch ergibt sich im Wettkampf bei mir eine höhere Schwankung zwischen Durchschnitt und NP wie bei einem FTP Test.

Bei dir würde ich daher mal 200 - 215 versuchen. :Blumen:

Wenn man in Trum bei jedem Anstieg um den EB geht, wird das nichts mehr mit dem Laufen!

Moin,
mein FTP liegt auch bei ~250 & ich bin letzten Monat in Limmer mit folgenden Werten ganz gut gefahren:
* Avg Power: 208Watt
* Weighted Avg Power: 217Watt

macht also 80-85% FTP bei HF 79%.
jan

Meine letzte MD fuhr ich mit einer Durchschnittsleistung von 86% von FTP.
Den HM konnte ich dann mit einer konstanten - für mich unerwartet hohen Pace - durchziehen.
Ob das für dich auch passt, sei dahin gestellt.
Puls lag bei 78%, aber berechnet auf Basis von meinem Lauf-HRmax. Rad-HRmax kenne ich nicht mal.
Bei häufig angenommenen -10Schlägen wären es 83% gewesen.

Was ist denn EB- ggü EB+?

Ich dachte zw Ga2 und EB wäre Niemandsland, nennt Dein COach das vll. EB-?

Welche Zeit bzw. welchen Schnitt bist du dann damit gefahren?

Eine Antwort wird hier nicht weiterhelfen, denn weder wissen wir, wie "aero" die Sitzposition ist, noch kennen wir die gefahrene Radstrecke.