Am Vorderrad reist Deine geballte Beinkraft auch nicht zustärzlich zur Zug- und Druckbelastung an den Speichen. :Huhu: Ich möchte wetten, daß Speichen hauptsächlich hinten auf der Antriebsseite reissen!

Sind wirklich erfreuliche News:(

Heute hat ein Freund die Speiche ersetzt und das Laufrad neu zentriert. Natürlich habe ich gleich den Reifen aufgezogen und eine längere Ausfahrt gemacht.

Beim Wiegetritt am Berg (16%) war der lautstarke ZONK da und hat sich die nächste Speiche geholt. Wirklich toll!:(

Zum Glück habe ich noch eine Ersatzspeiche. Diese wird morgen eingebaut.
Fraglich ist für mich grad nur, ob ich das Flashpoint 80 überhaupt noch fahren soll / im Wettkampf einsetzen soll. Den Defektteufel kann ich da gar nicht gebrauchen.

Gibt es eine Alternative für eine Neueinspeichung mit Sapim/DT Swiss Speichen? In Bezug auf die Bauart der Felge.

Bei meinem Sram80 HR sind es bisher 4 gerissene Speichen - die letzte neuerlich beim 70.3 in Boulder nach 30km :liebe053:

Wenn du im Internet ein wenig suchst findest du eine Häufung von gerissenen Speichen bei diesen LRS die nicht normal ist.

Entweder sind es einfach schlechte Speichen oder die Einspeichung ist irgendwie ungünstig.

Ich würde mir ein anderes LR suchen, du wirst immer Probleme damit haben.

Würde es etwas bringen, das Laufrad komplett neu einspeichen zu lassen - mit anderer Nabe und den bewährten CX-Ray?

Oder liegt das eigentliche Problem an der Felgenbauart?

Keiner eine Idee?

Ich bin am verzweifeln. Mir brechen die Speichen reihenweise weg. Schon wieder einen Speichenriss gehabt. Anscheinend haben die anderen Speichen zuviel Zug von den Speichenrissen bekommen.

Ich mag nicht mehr. Die Felge wird komplett neu eingespeicht.
Was hat sich Zipp nur bei der Langlebigkeit beim Flashpoint 80 Hinterrad gedacht. Eine Katastrophe.