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sabine-g 23.02.2016 11:00
Die Aerodynamik der Mavic Laufräder ist noch aus dem letzten Jahrtausend.

Hinterrad 23.02.2016 11:28
Zitat:
Zitat von highlow (Beitrag 1206208)
Ich werde mal in den nächsten Tagen in Erfahrung bringen welche Dura Ace Di2 es ist und wie es mit der Gewährleistung aussieht. Mit einer komplett neuen Ultegra (aber keine Di2) und den Mavic CRX 60 wären es 3300,-, wobei dann aber auch die Alternative besteht das Trofeo als Gesamtpaket mit der Ultegra (nicht nur den Custom Rahmen) zu nehmen , kommt dann 2500,-, plus die Mavic für 950,- . Vorteil dabei ich hätte die von Stevens mitgelieferten Citec 42 Alu-high profile als Trainingslaufräder im Paket.

Ich schmeiss noch einen Kandidaten in die Runde:

BMC TM02 aus 2015 mit Ultegra und Mavic Cosmic Carbon SLS für 3299,- bei Edelrad:

http://shop.edelrad.de/de/timemachin...sls-2015-.html

Inwiefern unterscheiden sich qualitativ die Cosmic Carbon von den CRX 60 bzw. ist es richtig dass die SLS lediglich einen Carbonaufdruck auf der Hochprofilfelge haben?
Hat aber eben nur eine mechanische Schaltung:(

highlow 23.02.2016 11:48
@sabine-g: Hast Du einen Alternativvorschlag für Laufräder? Limit 1000,- Euronen

@Hinterrad: Ja ist mir bewusst, fahr z.Zt. eine normale Ultegra, wäre die erste Di2 für mich.

captain hook 23.02.2016 11:58
Zitat:
Zitat von highlow (Beitrag 1206225)
@sabine-g: Hast Du einen Alternativvorschlag für Laufräder? Limit 1000,- Euronen

@Hinterrad: Ja ist mir bewusst, fahr z.Zt. eine normale Ultegra, wäre die erste Di2 für mich.
Wozu braucht man speziell am TT Bike eine Di2? Luxus Schnickschnack.

Laufräder: Slowbuild, German Lightness, Aerycs, Lambda Racing...

sabine-g 23.02.2016 12:04
Zitat:
Zitat von highlow (Beitrag 1206225)
@sabine-g: Hast Du einen Alternativvorschlag für Laufräder? Limit 1000,- Euronen
ja.
Zipp 60 oder z.B. die hier diskutierten slowbuild Dingsbums Räder

highlow 23.02.2016 12:20
Danke für den Input.

Bei den Mavic CRX 60 müsste ich beim Stevens die Bremsbeläge wechseln beim Tausch von Citec 42 Alus auf die Mavics, ist das richtig?

Wäre das bei den Zipp 60 ebenfalls so?

Hinterrad 23.02.2016 12:24
Zitat:
Zitat von captain hook (Beitrag 1206228)
Wozu braucht man speziell am TT Bike eine Di2? Luxus Schnickschnack.

Laufräder: Slowbuild, German Lightness, Aerycs, Lambda Racing...
Weil es einfach genial ist, für mich kommt bei jeder kommenden Neuanschaffung nur noch Elektro in Frage.:Cheese:

captain hook 23.02.2016 12:29
Zitat:
Zitat von Hinterrad (Beitrag 1206236)
Weil es einfach genial ist, für mich kommt bei jeder kommenden Neuanschaffung nur noch Elektro in Frage.:Cheese:
Kein Mensch braucht am TriBike Di2 wenn es nur darum geht schnell zu fahren. Alles andere ist Zusatz und nicht wirklich notwendig. Es gibt andere Umstände/Einsatzzwecke, da sieht es ggf anders aus. Aber speziell am TriBike.... pfffft.


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