Puh, dürfte schwierig werden. 3fach bringt dich ja auch nicht soo viel weiter, 30 Zähne sind´s da auch. Alternativ bleibt dann nur die MTB-Kurbel über, nur passt da noch der Umwerfer? Wenn der mit Schelle am Rahmen sitzt denke ich ja, bei Anlötteilen fraglich ob man den weit genug runter bekommt.

Ansonsten zurück auf 9fach, MTB-Schaltwerk und MTB-Kassette.

Oder alternativ Strecken mit unter 20% für´s Training suchen. :bussi:

Gruß Meik

Das stimmt so nicht, ein 3fach Schaltwerk steckt schon einiges weg. Selbst eine 16-34 Kassette könnte es aber nicht bedienen, auch wenn das nur 18 Zähne Unterschied sind. Der Käfig kommt bei den großen Ritzeln einfach nicht weit genug weg. Das obere Schaltröllchen hakt dann ins Ritzel ein :(

Schon ein 2fach Schaltwerk schafft 50/34 und 12/27 problemlos, das sind 31 Zähne Kapazität!

Joo, iss richtig, wenngleich zu den Differenzen hinten noch die vorne kommen.
Ich hab die Kapazitäten nicht auswendig im Kopf, aber je nach Konstellation hapert es hinten am MTB ja auch schon auf den beiden/drei grössten Ritzeln. Da hilfts dann meist auch nix mehr, am Umschlingungswinkel zu drehen;- das haste ja gut beschrieben.

Ich finde das Gebastel aber müsig: 33 vorne iss schonmal ein guter Schritt, evtl hinten auf 30 gehen, wenns finanziell vertretbar und funktionierend umzusetzen ist.
Ansonsten finde ich 25%er nicht das geeignete Terrain, um der Süssen ne flotte Kadenz nahezubringen und ich weiss aus Erfahrung auch, dass die Mädels es gerne haben, wenn die Schaltung easy und ohne nachzudenken funktioniert, keine Gänge gesperrt oder nicht fahrbar sind.

Genau - kein unvertretbares Gebastel, die Schaltung muss einfach funktionieren. Und die wirklich steilen Rampen sind ja auch die Ausnahme... Also belasse ich es hinten erstmal bei der Bergkassette mit 29 Zähnen und suche mir für vorne eine Blattkombi von 46/33. Und stelle den Umwerfer neu ein...

Wenn jemand passende Kettenblätter gebraucht herumliegen hat?!? Können auch gegen fast nagelneue (200km) 50/34er FSA tauschen... ;)

Cheers,
Marc

Denke, du wirst am ehesten bei "Specialités TA" fündig. Die sollen sogar Kettenblätter für die Campa-Kompakt-Kurbeln haben, wo eine Bohrung nicht aufm Lochkreis liegt.
Ansonsten schau mal bei Gebhardt (RaCo) nach

Stöber mal hier

http://www.radplan-delta.de/ritzel/ritzel.html

und hier

http://www.radplan-delta.de/antriebe...rmationen.html

Da gibt es z.B. ein 30er Ritzel für eine 12/27 Kassette für 14€, 33er Blätter für Lochkreis 110 kann man dort auch kaufen.

Auch sonst viele gute Informationen.

Gruß strwd