Das Eingraben der Kassette in weichere Alufreilaufkörper kann man ganz gut mit dicker Kupferpaste minimieren, z.B. von Motorex. War mal eine Empfehlung von wieczorek, die bei mir bei einer Tune-Nabe gut funktioniert.

Schön das es Leute gibt, die sich was merken können :Huhu:

DT Swiss hat schon sehr weiches Material am Body, das ist wohl inzwischen kein Geheimnis mehr. Aber allein sind die da leider nicht. Zipp Body waren zeitweise auch nur unwesentlich härter, nur merkt man das weniger schnell, wenn man die nur im Wettkampf fährt.
Die Komponenten Hersteller machen es natürlich auch nicht einfacher, mit ihren einzelnen Ritzeln. Weiss nicht, wer von euch schon mal sein 17er Ritzel einzeln ersetzt hat.
Kupferpaste und den Abschlussring wirklich fest ziehen, mindert das Problem, aber ist auch kein Allheilmittel.