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chris.fall 13.11.2015 12:17

Moin,

Zitat:

Zitat von fabian089 (Beitrag 1182377)
Allerdings befürchte ich das der Zeitgewinn nur marginal ist.
Wenn mich beides zusammen 1kmh schneller machen würde wäre der Zeitgewinn nur ca. 30 bis 40 Sekunden.
Ich fahre momentan so einen 36er Schnitt im Wettkampf.

Stimmt meine Rechnung oder ist der Zeitgewinn eurer Meinung nach größer?

Deine Rechung passt schon.

Man muss allerdings auch bedenken, dass 30s ... 40s schon eine Menge Holz sind, sofern man sich im vorderen Teil des Feldes befindet. Wenn Du mit einer 1:0x ... 1:1x ins Ziel kommst, dürfte es Dir kaum gelingen, mal eben 30s - 40s schneller zu laufen oder zu schwimmen.


Viele Grüße,

Christian

Hafu 13.11.2015 12:40

Zitat:

Zitat von fabian089 (Beitrag 1182377)
...ob es sich lohnt in Aerowheels und einen Aerohelm zu investieren
Ich fahre ein Felt b16 und einen normalen Rennradhelm.
Ich dachte ...einen giro air attack.

...

Zitat:

Zitat von Bike-Felix (Beitrag 1182390)
Aerohelm ist glaube ich auf der Sprintdistanz zuviel des Guten....


Zitat:

Zitat von flaix (Beitrag 1182421)
den Aerohelm würde ich mir eventuell sparen. Bei dem Blutdruck den Du auf einem Sprint hast fummelst du wahrscheinlich länger am Helm als er einbringt. ....

Habt ihr eigentlich die eingangsfrage gelsen, oder nur den Thread-Titel?:Huhu: ;)

Der TE überlegt, sich 'nen Giro Air Attack zuzulegen.
Der ist zwar aerodynamisch, aber kein klassicher Aerohelm. Der Air Attack ist 100% alltagstauglich und genauso leicht oder schwer aufzusetzen wie ein klassischer Rennradhelm (ich fah' den Air Attack auch oft auf dem Weg in die Arbeit, was ich mit meinem Rudy Projact Wingspan niemals machen würde, weil's peinlich wirkt)

Zur Ausgangsfrage: das Laufradupgrade macht eher keinen Sinn, weil die serienmäßigen Felt-B16-Laufräder schon ziemlich aerodynamisch sind (Aero-Alufelge, Messerspeichen), der Helmupgrade macht Sinn. Aber Wunderdinge darf man sich davon natürlich nicht erwarten, wie Silversky ja auch schon geschrieben hat.

sabine-g 13.11.2015 12:44

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 1182452)
das Laufradupgrade macht eher keinen Sinn, weil die serienmäßigen Felt-B16-Laufräder schon ziemlich aerodynamisch sind

Mavic Cosmic Carbon würden eher ein Downgrade in Sachen Aerodynamik bedeuten.

noam 13.11.2015 12:46

Zitat:

Zitat von sabine-g (Beitrag 1182458)
Mavic Cosmic Carbon würden eher ein Downgrade in Sachen Aerodynamik bedeuten.

was mir grad noch einfällt die Mavic sind auch sehr seitenwindsensibel, falls du ein Leichtgewicht oder Schisser bist :)

sabine-g 13.11.2015 12:56

Zitat:

Zitat von noam (Beitrag 1182398)
an gutem Material ist noch niemand gescheitert


flaix 13.11.2015 15:26

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 1182452)
Der TE überlegt, sich 'nen Giro Air Attack zuzulegen.

ertappt. ich habe es verwechselt mit einer richtigen Zipfelmütze.
Air Attack ist dagegen einfach nur hässlich ;-)

Hafu 13.11.2015 18:50

Zitat:

Zitat von flaix (Beitrag 1182512)
...Air Attack ist dagegen einfach nur hässlich ;-)

De gustibus non disputandum...;)

Sag' das mal den beiden Andis (Dreitz und Raelert):Huhu:

Thorsten 13.11.2015 18:52

Zitat:

Zitat von chris.fall (Beitrag 1182438)
dass 30s ... 40s schon eine Menge Holz sind, sofern man sich im vorderen Teil des Feldes befindet

Ist man nicht, wenn man nicht um einiges weiblicher als Sabine ist :Lachen2: :
Zitat:

Zitat von fabian089 (Beitrag 1182377)
Ich fahre momentan so einen 36er Schnitt im Wettkampf.



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