wäre nett wenn du mir bescheid geben würdest, wenn was passendes im Keller auftaucht ;)

Top Kombination. Ein SON nur für's (Winter-)training ist rausgeschmissenes Geld. Der Shimano XT-ND läuft mindestens genauso gut.

leider nicht für Disc .... :(

ups, mit Disc ausm ersten Post hatte ich überlesen :o)

doch gibt es (fahre ich seit 2 Jahren in meinem Cicli-B)
http://www.ciclib.de/Raeder/Trekking...ge&rdebox=box4

Nur, ob der Händler den Nady so einzeln verkauft mit Vorderrad,
da müsstest Du mal dort anrufen und fragen
(er reagiert nicht gut auf emails, aber sehr gut bei Anrufen)
:Huhu:

Hm, 'Disc' hab ich natürlich gepflegt überlesen...
Da hab ich eins, aber genau das wollte ich auf jeden Fall in Reserve halten.

Schau mal bei Kurbelix rein, der baut/liefert auf Wunsch.
Ich würde dir den neuen Alfine mit 1,5W empfehlen. Der reicht für LED-Beleuchtung, wennst Batterierücklich dazunimmst sowieso.
Äusserlich kaum noch von ner Nabe mit Oversize Nabenhülse zu unterscheiden.
Nachteil bei Shimano: nur noch Centerlock (ausser der ganz billige 3N20 oder so mit Schraubachse...), du brauchst also ggf. nen Adapter oder direkt ne zweite Bremsscheibe, die immer da dran bleibt.
Alternativ Shutter Precision. Das sind die gleichen wie du sie von Supernova bekommen würdest, nur ne Ecke billiger. Optisch/haptisch vergleichbar mitm SON, auch sehr leicht, Centerlock oder 6Loch-Variante erhältlich.
Dazu DD-Speichen und ne Felge mit ähnlichem Profil wie hinten, ferddisch.

Als alternative Dynamolösung wäre noch http://www.magniclight.com/MagnicLight/index.php/de/ zu erwähnen. Das komplette Lampenset kostet knapp unter 200 EUR. Den aktuellen Stand des Kickstarterprojektes gibt es unter https://www.kickstarter.com/projects...cle-dy/updates .

Nach über einem Jahr Lieferzeit habe ich nun auch erste Erfahrungen mit den Lampen.

Vorteile:
- keine Kabel und kein äußerer Verschleiß, da berührungslos
- keine Akkus oder Batterien, daher immer einsatzbereit
- entsprechende Adapter für jedes Fahrrad möglich
- sehr kompakte Bauweise
- ohne Werkzeug an- und abgeklippbar
- magnetischer Bremswiderstand praktisch nicht wahrnehmbar, daher aber auch kein extra Trainingseffekt
- Standlichtfunktion
- automatische Bremslichtfunktion beim Rennradadapter
- beide Vorderlichter (mit je 2 Cree XB-D LEDs) ergeben eine gute ausreichende Ausleuchtung, je geringer der Abstand Felge - Lampe und je höher die Geschwindigkeit, umso heller, geschätzt minimal schwächer als eine B&M IQ Cyo mit 40lux

Nachteile:
- bisher noch keine StVO-Zulassungskennung, kommt erst in nächster Version
- Metallfelgen erforderlich, also nicht für Carbonfelgen geeignet
- Felgen sollten nur wenig Spiel haben (keine Acht), damit Abstand Felge - Lampe von 2-5mm gegeben ist
- Einstellen und Ausrichten der Adapter etwas fummelig, nichts für Grobmotoriker
- Rücklicht kann durch Gepäcktaschen evtl. teilweise verdeckt werden

Über die Langzeithaltbarkeit gibt es noch keine belastbaren Daten.