Bis vor nem Vierteljahr hätte ich das gekonnt, jetzt auch noch, aber nimmer in deiner Nähe...:Cheese:
Hatten wir das Thema nicht schonmal?
Da hat dir doch, wenn ich mich nicht komplett irre, coparni geschrieben, dass ich bei dir um die Ecke wohn(t)e und dir den Krempel umprogrammieren kann.
Ich meine sogar, mich erinnern zu können, dass du mich so verunsichert hattest, dass ich extra noma bei Shim angerufen hatte und mich vergewissert hab, dasses geht.

Ansonsten sollte das aber (theoretisch jedenfalls) jeder Laden können: Lang, Stadler oder die andern Fritzen in Parkstetten.

Na siehste, Internet vergisst nix: http://www.triathlon-szene.de/forum/...ad.php?t=33878

Stimmt
 

Hi,

Du hast recht. Ich hatte es ehrlich vergessen. Nun Stadler & Co war ich. Hab bis jetzt noch keine Aussage erhalten. Im Gegenteil ich musste den Stadlerverkäufer erstmal zeigen das es sowas auch für 10-Fach gab.

Vielleicht fahr ich am we mal nach Regensburg in nen trishop.

Außer irgendjemand hat noch die Zeitfahr-bremsschalthebel?

Vg Charly

Du bist auf dem Holzweg, new speedy.
Ich habe die Ultegra Di2 6770 auf meinem Rennrad und die Ultegra 6870 auf meinem Zeitfahrrad, kenne mich also zwangsläufig inzwischen sehr gut mit Di2 aus, da ich auch beide Räder selbst zusammengebaut habe.
Die Schalter haben überhaupt keine Software, die man updaten könnte. Wer dir das erzählt hat, hatte entweder keine Ahnung oder wollte dich verarschen.

Man kann die Ultegra 6770-STIs (also die aus der 10-fach-Gruppe) selbstverständlich auch mit Ultegra 6870- oder auch Dura Ace 9070-Schaltwerken benutzen. Da es sich wie hier schon geschrieben um stupide Schalter an den Hebeln handelt und die komplette Intelligenz in den Schaltwerken und dem Akkuhalter steckt (in Form der Software, die man auch updaten kann) und sich die elektronischen Signale, die die Schalter auslösen von 6770 zu 6870 nicht geändert haben, schalten die bei einem 11-fach-Schaltwerk selbstverständlich alle 11 Gänge hoch und runter.